上海名人杜月笙是黑社會幫派老大，但他最令人佩服和尊敬的是在對日抗戰期間對大後方的經濟支援、協助國軍特務工作等，所顯現的愛國情操、決策之精準、處世的圓融。此書涵蓋他的秘書胡敘五為他所立之傳，他身邊謀士多人記錄親歷親聞的文章，並收編他在香港逝世及移靈來台的種種記錄，完整地呈現真實的杜月笙。
文章節錄
《上海大亨杜月笙》
「一‧二八」淞滬戰事發生，十九路軍奮勇抵抗，全國人心，大為振奮。上海人身當其境，更為悲憤填膺。因此，以「後援」為唯一工作的上海市民地方維持會，即時宣告成立。舉凡前方慰勞、後方救濟以及軍用物資之蒐羅供應，皆屬於該會工作範圍。會長史量才，副會長杜月笙、王曉籟，會員如虞洽卿、錢新之、張公權、陳光甫、胡孟嘉、胡筆江、黃炎培、沈恩孚、徐新六、徐寄廎、穆藕初、郭秉文等凡數十人，均屬上海金融實業、教育文化各界之領袖，各以其個人身分參加此一組織。
一、由地方協會到後援會
人才既然集中，力量自屬雄厚。前方戰事打得再接再厲，後方援助亦幹得多采多姿。後因敵軍在乍浦登陸，迂迴包抄，我軍不得不放棄淞滬，退守蘇常。旋由上海外交團居間調停，簽訂協定，規定淞滬境內，我方不得駐兵，戰事乃告結束。大家都明瞭這是暫局，大難臨頭，方興未艾，所以此一「後援」組織，僅在名義上由「維持會」改稱為「上海市地方協會」，並不因戰事結束而解散。表面工作，辦理平民教養、民食調劑、國貨提倡，以及統計全市各項資料等等。實際上即為注視日本軍閥動態、國際變化，以及各類調查，並隨時延攬各業知名之士，擔任會員，參加合作，實力益臻鞏固。未及二年，史量才被刺身死。會長一職，即由月笙繼任。在那民氣發揚的時期裡，氣象確有不同，此一畸形的民間組織，屹立於黨政勢力範圍之外。所有經費，統屬自籌，並沒有引起深度的猜疑與指摘。
民國二十六年七月七日，「蘆溝橋事變」爆發，全面抗戰揭其序幕。八月十三日，「淞滬事變」再度爆發，全面抗戰於焉形成。上海市地方協會經過五年準備，後援工作，不僅駕輕就熟，且多部署就緒。自可再露身手，發揮效能。但月笙此時對時局的看法，已非比往日，他覺得這回與以前不同，對日抗戰是整個的，不是局部的；是持久的，不是暫時的。必須另行組織，擴大範圍，把黨、政、工各階層分子，聯合一致，才能圓滑進行，應付大局。因此，力排黃炎培等仍以協會為本位的主張，邀集潘公展、駱清華、陸京士、陶百川、周學湘、童行白、吳開先等代表黨政工各方面的人物與協會原有重要會員，擬定具體辦法，正式成立上海市抗敵後援會。並推定主席團，以陶百川為祕書長，下設籌募、救護、供應、宣傳等委員會。月笙以其中最關重要者莫如籌募，次則供應，即自告奮勇，擔任籌募主任。而以供應事務屬之錢新之。至於宣傳、救護，則由一向擅於貼標語、喊口號的人物分承其乏。
二、千載難逢的報國機會
在開始期間，因勸募甫在進行，會中並無的款。青黃不接，而一切支銷，費用浩繁。月笙只好個人墊付。反正呼風喚雨，原是他的特長，而熱烈贊助者，亦樂於借墊，故能逐步推動，應付裕如。及至捐款雲集，庫存日豐，吳開先提議撥還墊款，他卻堅決不受。
他說：「市民捐款，原為抗敵勞軍，怎能扣抵墊款！」
同仁有知底蘊者，背地勸他不必因公賠累。
他笑著答道：「這是千載難逢的一次賠墊，受點累算得什麼！」
最後，擬將墊款列入他個人捐款項下。
他又拒絕地說：「列入常務委員會的捐款項下吧！單寫我的，豈不把我變成鋒頭人物？」
其時，張治中所率部隊，駐紮真茹，缺乏交通器材，希望多多捐助電話用具及機器腳踏車等。他接報後，由個人捐助電話總機一具、分機十具、機器腳踏車四部，星夜專人送往。當時電話總機市面缺貨，四出購求，未能立時獲致。他急急要把他所經營的中匯銀行的總機拆下送去，該行經理期期以為不可。
他對著那經理說：「行裡留著條把線路，也就夠了，你急？還是軍隊急？」
正在相持不下之際，幸在西門子洋行覓得總機一具，原是定貨，經情商後，願意轉讓，其事乃解。
抗戰後期，吳開先路過桂林，與張發奎將軍同乘一裝甲保險車，風馳過市。
張氏指著車子問吳道：「還認得麼，這是當年你們後援會送的。」
吳答道：「我自認得，但你猶未清楚，這不是後援會所送，是杜月笙送的。」
張愕然，吳乃以實情具告。原來滬戰期間，張發奎將軍駐浦東督戰，杜月笙、錢新之、吳開先等擬往慰勞，事先商量以致送何種慰勞品為宜。
吳開先提議：「後援會收到毛巾、香煙、罐頭食品等一類捐贈品，堆積如山，將去勞軍，每一士兵分到一份，也很得體。」
月笙微笑說：「好是好的，我看還欠隆重一點。我是浦東人，知道浦東地面相當遼闊。我和張向華是熟人，知道他是位勇將，論地、論人，我們似應給他籌個比較安全之計。」
隨即主張除普通慰問品外，另購一輛裝甲保險汽車，專供張氏乘坐指揮，免得在槍林彈雨下過分冒險。這個主張，當然得到贊同，但事實上有些不便。一因此項裝甲車，市面極少，價值奇昂；二因支用巨款購車，恐遭非議，大家都有點猶豫不決。
月笙已覘其意，拍著吳開先的肩膊說道：「不必擔心，車價由我獨負。話須聲明，名義要用後援會。因為這部車子，目標太大，私人贈受，有些不大方便。」
過了數天，車已購妥，即由月笙等三人親自送往。此中內情，當時張發奎自然無從得悉。
在月笙六秩誕辰中，黃炎培送一立軸祝壽。其文曰：
江陰封鎖線，由犧牲若干輪船而成。此被犧牲之輪船，由政府商同各公司徵發供應。當會議時，有人私語杜先生：「大達公司以先生之力，當可免此慘烈之義務。」杜先生大不謂然，答稱：「吾正應首先參加，否則何以對國家？更何以對朋友？」開會，先生果首先表示應徵。於是大家躍踴參加，而封鎖線以成。此是拙著《抗戰以來》之一節。先生之愛國尚義，不惜犧牲私人利益，大率類此。」（下略）
原來在「八‧一三」事變爆發前幾天，日本兵艦多艘溯江直上，停泊在武漢一帶。戰事既起，政府擬予截留，下令封鎖江陰江面，徵發商船，鑿沉江底，使河床壅塞。兵艦吃水較深，無法飛渡。怎知行政院祕書黃濬（秋岳）早向敵方洩漏機密，以致商船徒做犧牲，日艦仍相率逸去。月笙其時任大達輪船公司董事長。黃炎培所寫的，就是這段故實。
