黑龍江跨國大橋停擺 反映俄對陸不信任
2016/7/21 19:40(7/21 20:07 更新)
(中央社台北21日電)2007年倡議、連結中國黑龍江省與俄羅斯猶太自治州的黑龍江大橋,中方施作的近2公里工程早已完工,俄方施作的309公尺卻遲未完工。紐約時報直指,這反映俄羅斯對中國普遍存在的不信任。
這座大橋跨越黑龍江,連接黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州的下列寧斯科耶,全長近2.2公里。當初的興建動機,是北京看準猶太自治州蘊藏量豐富的鐵礦砂,希望藉建橋大幅縮短運送距離,並熱絡中俄邊貿。
紐時報導指出,這座大橋除靠近俄羅斯一側的309公尺區段由俄方負責施工外,其餘區段由中方負責施工。如今,中方的工程早已完工,但俄方的工程卻陷入停擺。
報導指出,俄羅斯知名中國研究專家拉林(ViktorLarin)表示,中國這個鄰國的人口是俄羅斯的近10倍,經濟規模超過5倍,軍費則有2倍。部份俄羅斯菁英因此存在著「中國威脅綜合症」,他們並不把中國視為可靠伙伴,而是看作潛在敵人。
此外,拉林直言,俄羅斯所有的權力都集中在總統蒲亭手中,除非蒲亭進行「直接而有力的干預」,否則在任何事情上,都會「少有進展」。
拉林還指出,莫斯科的財政官員會抱怨,興建大橋的開銷太大;而俄羅斯軍方更會質問,「為何要建一座可以讓中國坦克開過來的大橋」?
報導指出,經過多年延宕,直到今年6月,大橋剩餘工程才由俄羅斯企業SK Most Group得標,日前並有機具進駐工地。但短短309公尺的造價,卻高達90億盧布(新台幣約45.3億元)。
當地政府向紐時表示,這段309公尺的橋樑工程將於2018年6月完工。
報導指出,俄羅斯與中國的「戰略夥伴關係」,和承諾無法兌現、希望歸於破滅的現實間存在巨大鴻溝。這座大橋的現況,就是這條鴻溝在現實世界的投影。1050721
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