五一擠到怕 陸官方拉高鐵路價差促錯峰

發稿時間:2018/04/23 15:23

最新更新:2018/04/23 15:23

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(中央社台北23日電)中國大陸五一連假通常也是交通運輸系統的考驗,為紓解運輸壓力、鼓勵乘客錯峰,京滬動臥列車今年實施差距最大的臥鋪票價,不同的搭乘日期票價最高差距人民幣300元(約新台幣1400元)。

新京報報導,早在2017年7月,京滬動臥就已實行平峰票價和週末票價,浮動基本遵循週一到週四、週六,平日價,週五、周日,週末價的價格規律。不過,在五一連假前夕,京滬動臥列車臥鋪票價也發生大幅變化,隨搭乘日期不同產生價格差異。

五一前最後一個工作日28日到連假最後一天的5月1日,4天內京滬動臥軟臥出現3個不同價格,浮動價差更是達到300元。28日的票價最高,軟臥上鋪票價達860元,4月30日票價最低,軟臥上鋪票價僅為560元,其餘兩天票價均為740元。

同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章表示,浮動票價機制有利於引導旅客錯峰出行,提高平日的動臥上座率,平衡鐵路運能資源。

雖然如此,票價浮動是否將是常態,成為社會高度關心的議題。有網民擔憂,「今後,春節回家是不是更貴了?」

目前看來,票價浮動將是中國鐵路部門未來的目標之一。上海鐵路局21日表示,為落實國家價格機制改革的有關要求,鐵路運輸企業正在逐步進行動車組票價的市場化改革步伐,按照市場供需狀況執行票價靈活浮動。未來,還將在大數據分析的基礎上,逐步試行「一日一價」。(編輯:翟思嘉/周慧盈)1070423

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