賀陳旦:因應電商需求 桃機台北港應聯手

發稿時間:2017/10/12 11:31

最新更新:2017/10/12 13:04

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交通部長賀陳旦(右)、桃園國際機場公司董事長曾大仁12日出席「2017國際物流發展策略論壇」。中央社記者潘智義攝  106年10月12日交通部長賀陳旦(右)、桃園國際機場公司董事長曾大仁12日出席「2017國際物流發展策略論壇」。中央社記者潘智義攝 106年10月12日

(中央社記者潘智義台北12日電)交通部長賀陳旦今天表示,因應跨境電子商務的物流需求,桃園國際機場勢必結合台北港,共同合作把海、空運結合,帶動物流發展是重要的課題。

賀陳旦今天在「2017國際物流發展策略論壇」指出,6月桃園國際機場公司才辦過一場研討會,重點是機場建設、客運容量,今天論壇則是討論客運、貨運的結合,促進航空城的發展以及與國際接軌。

他說,過去10年世界海運走向「大船化」,很多海港不得不跟著改變,除海運聯盟主導航運界的發展,中國大陸力推「一帶一路」,不但讓全球海港位置改變,爭取商機過程也促使環境改變和業界重組。

賀陳旦指出,手機改變了好多事情,例如消費者用手機決定購買產品種類、通路,透過跨境電商購物就是最具體的實例。以目前的狀況來看,運輸要跟上時代,空運要把握時間,透過桃園機場與台北港合作,是必然的趨勢。

他透露,日前參加亞太交通部長會議,雖然討論的多是外交層面的議題,但卻發現許多待開發國家,由貨運促進工業發展,就像是台灣過去發展的模式。其實透過空運、海運合作,結合跨境電商,有效落實新南向政策,台灣仍有很多潛力。

桃園國際機場公司董事長曾大仁出席論壇致詞指出,桃園國際機場公司成立6年多,客運量從每年2500萬人次,成長至去年的4230萬人次,但貨運量卻持平。

曾大仁認為,應透過跨境電商帶動桃機的貨運量,畢竟跨境電商已成趨勢,而貨運又是其他產業的基礎,由政府與產業界合作,讓跨境電商的中轉、發貨都在桃園。

桃園市副市長游建華也在論壇表示,台灣前500大企業,有200家在桃園設廠,若產業界有土地取得、相關稅負的問題,歡迎隨時與桃園市政府聯繫。1061012

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