魏明谷:無人車接駁雙鐵 3年內有望

發稿時間:2017/10/19 18:50

最新更新:2017/10/19 21:08

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彰化縣長魏明谷19日表示,將利用縣內獨特的綠能資源,結合無人駕駛小巴,連接高鐵彰化站與台鐵田中站,預算及相關法令若能同步配套,最快3年內便可開始營運。中央社記者李欣穎攝 106年10月19日彰化縣長魏明谷19日表示,將利用縣內獨特的綠能資源,結合無人駕駛小巴,連接高鐵彰化站與台鐵田中站,預算及相關法令若能同步配套,最快3年內便可開始營運。中央社記者李欣穎攝 106年10月19日

(中央社記者李欣穎台北19日電)彰化縣長魏明谷今天表示,將利用縣內獨特綠能資源,結合無人駕駛小巴,連接高鐵彰化站與台鐵田中站,預算及相關法令如果能同步配套,最快3年內可開始營運。

魏明谷參加第12屆台英再生能源論壇後對媒體說明,彰化擁有世界級綠能資源,人口規模適中,作為以綠電驅動的自駕巴士示範場域非常適合,彰化縣政府正與業者合作,希望盡快導入系統,讓民眾輕鬆往返3.6公里路廊。

「自駕巴士可以和前瞻計畫中央政府的軌道建設搭配」,魏明谷說,相較另闢軌道,無人車路線規劃與施工經費、期程精省許多,未來營運服務彈性較大。

據前瞻基礎計畫軌道運輸項目,兩鐵轉乘接駁總經費約需新台幣18.92億元,魏明谷說,如果以無人小巴運行,可有效減低成本。

他說,無人車電力來源全將由彰化縣引以自豪的風力、太陽能發電提供,而除提供接駁,自駕車隊及站體也可成為彰化綠能系統一部分,在綠電供應過多時儲存;供應不足時,由閒置車輛電池反饋電網,讓能源有效利用。

業者喜門史塔雷克總經理丁彥允說,12人座無人小巴尖峰時段可達3分鐘一班,除提供最後一哩路無縫接駁,也不會產生噪音及高污染,安全可靠。

不過,魏明谷說,無人車依現行法令仍無法掛牌,僅能在封閉場域內行駛,尚需跟交通部進一步溝通。

為推廣自駕小巴,彰縣府25日到29日將在彰化高鐵特定區內辦理試乘,並預計在6到10個月內,利用高鐵高架軌道下路廊,試辦自高鐵彰化站到溪州公園無人小巴接駁服務。1061019

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