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機捷效應 這4站房價比通車前漲逾1成

發稿時間:2018/09/11 17:20

最新更新:2018/09/11 17:20

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(中央社記者韋樞台北11日電)機場捷運去年3月正式通車後,拉近雙北、桃園生活圈,房仲觀察通車後各站5年內新屋房價幾乎均走跌,不過今年前5月房價逐步走揚,包括三重、林口、青埔各站附近房價回漲。

東森房屋研究中心觀察2018年最新實價登錄統計,機捷沿線房價與2016年未通車前相比,目前13站中有5站回漲,包括A2三重站、A7體育大學站、A17領航站、A21環北站反而比通車前上漲超過1成以上,以A7站因有合宜宅支撐,漲幅42%最多,A17、A21站房價成長約2成,A2站成長近13%,似乎正在拉近新北、桃園新成屋房價。

若觀察通車前後沿線周邊新成屋房價走勢,2016年機捷尚未通車時,以三重、新莊、泰山等區域為沿線價格最高,以A4新莊副都心站新成屋均價每坪56.5萬元、A5泰山站54.8萬元,A2三重站每坪達48.3萬元最高。

但2017年通車當年沿線各站房價幾乎全數下跌,新北熱門交易站A4新莊副都心站、A5泰山站分別下跌約15%最多,平均房價掉到4字頭;但今年沿線包括三重、林口、桃園龜山、青埔與中壢環北等區域均有逐漸回漲趨勢。

東森房屋發現,和去年相比,今年有6站房價回穩,其中A3三重站、A7體育大學站、A17領航站、A21環北站周邊新屋房價回漲超過1成以上,其中,新北三重站躍上5字頭,自每坪47.5萬元上升至54.4萬元,年漲15%;桃園地區A7、A17、A21站漲幅2到4成,反觀過去熱門交易區新莊副都心站、新北產業園區站、桃園體育園區站則持續探底中,分別年跌3.4%、5.9%、13.3%。

東森房屋研究中心經理于靜芳表示,桃園機捷A2三重站距離A1台北車站僅1站之隔,開通後可直達市區,不僅提升當地交通機能,也讓串聯台北捷運中和新蘆線的三重站人流變多,加上周邊有二重疏洪道重劃區右岸先前推案「新美齊匯」、「捷運京典」,今年實價揭露周邊住宅大樓成交約4字頭,房價先蹲後跳。

她說,機捷日均運量逾6萬人次,除觀光客,不少新北市通勤族支撐,確實帶動沿線新莊、泰山、林口等區域房交易,以新莊副都心推案開價曾達5、6字頭,泰山一帶重劃區曾開價至4字頭,近年則因房價修正、建商讓利,價格下修不少,平均成交約落在3、4字頭的相對正常水位。

至於桃園地區沿線各站房價,于靜芳強調,青埔預售一度飆漲至4字頭,2014年因航空城計畫出現變數,交易大幅衰退,歷經3、4年房價修正,目前青埔地區今年首季房價每坪約24到25萬元;A17領航站、A18高鐵桃園站今年價格持穩回升,建商在屯地長久時間後,今年建商陸續開始推案,開價約2到3字頭。(編輯:楊凱翔)1070911

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