松山線履勘過關　最快11月中通車

（中央社記者蔡和穎台北31日電）台北捷運松山線履勘過關，交通部表示，松山線無特別嚴重缺失，台北市捷運工程局將在1週內改善6大項改善事項，交通部核備後，最快11月中旬可望通車。

　　交通部今天完成台北捷運松山線履勘作業，首度同時進行兩項模擬演練，包括台北小巨蛋站發現爆裂物且多人受傷及捷運松山站隧道內湧水，進行壓力測試，履勘總結會議確認過關。

　　交通部履勘小組召集人林繼國表示，今天實際搭乘松山線感覺「平順」，履勘小組也未發現重大缺失。

　　交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組履勘，總結會議提出18大項改善事項，其中6大項為「營運前須改善事項」，台北市政府確認完成改善後，報交通部核備，就可由台北市政府決定通車日期。

　　履勘小組列出的營運前須改善事項細項包括：台北小巨蛋站2號出口無障礙下坡道直接衝向車道、松山站電扶梯有抖動現象、松江南京站月台車行方向指標未張貼，及中山站資訊看板新光三越英文字字首應大寫等。

　　台北市捷運工程局副局長傅式治表示，6大項營運前改善項目，可在一週內完成改善。加上交通部1週的行政程序時間，最快可望11月中旬宣布通車。

　　松山線路段自西門站至松山站全長8.5公里，設8座地下車站。台北市政府10月5日辦理初勘，9日完成履勘前改善報告，報請交通部履勘，交通部履勘小組今天完成履勘作業。1031031

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