調查：消費者期待連網是通勤基本要求

（中央社記者江明晏台北1日電）通勤時低頭族猛滑手機，是全球許多城市的面貌，但調查顯示，受訪者普遍覺得通勤時間既無聊效率又低，他們認為，連網是通勤基本要求，但運輸產業卻無法跟上科技潮流。

行動裝置與行動寬頻網路的快速發展，為日常生活帶來許多便利，對每天乘坐不同交通工具的通勤族而言，不管是透過智慧型手機的應用程式查詢公車的到站時間，或是在通勤的過程中使用手機確認電子郵件，都讓日常通勤過程更加便利。

愛立信消費者行為研究室所發布的最新報告「小通勤的大期待」，針對全球四大城市倫敦、紐約、聖保羅和上海的通勤族，在使用大眾運輸工具和私人車輛時的體驗，與對通勤時行動網路中 ICT（資通訊技術）覆蓋效率的態度進行研究，結果顯示，受訪者普遍覺得通勤時間既無聊效率又低。

愛立信表示，從全球來看，消費者每週花在通勤上的時間，比用在社交等休閒娛樂活動上的時間多出20%。他們認為，連網應該是通勤的基本要求，但交通工具普遍不能滿足此需求。此外，動態資訊缺乏、資訊分散、售票系統老舊和群眾人潮管理效率差等因素，都會讓通勤族感到不太滿意。

研究調查發現，那些隨時隨地都在使用智慧型手機的通勤族，普遍認為自己走在科技潮流的前端，而交通運輸產業卻無法適應這種變化。

報告中針對通勤族對於ICT覆蓋程度的期望值和滿意度進行調查，結果發現，在倫敦和紐約，分別有82%和79%的通勤族使用旅遊相關的應用程式，更有效率地來安排通勤計劃。2014至2015年間，美國地區透過智慧型手機瀏覽Uber與Skyscanner等應用程式，或是支付旅遊相關費用的單一使用者數量增加近兩倍。

另外，上海的通勤者經常在通勤過程中，使用資訊類服務、流覽網路或者搜尋資訊，甚至觀看影片。受訪者更表示，如果地鐵裡面的網路連結有所改善，他們將更願意使用影片等上網服務，來提升他們的整體通勤體驗。1040701

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