車商要求租車定位 專家憂暴露隱私

（中央社底特律16日綜合外電報導）許多民眾為了生活便利而租用車輛，不少汽車製造商會在租約中規定，讓車商能定位追蹤車子，相關專家表示，這將使車商能掌握民眾的生活隱私。

「華盛頓郵報」（Washington Post）報導，69歲加州退休人士鄧恩（Daniel Dunn）去年簽署一分本田汽車掀背車款FIT的租約時，他注意到冗長合約中藏有一個小細節。

據鄧恩的說法，合約規定，本田希望追蹤他租用車輛的位置。儘管起初猶豫不決，但鄧恩急於開走他的新車而簽下了租約。

鄧恩定期開車去雜貨店和當地一間瑜伽教室，他說：「我不在乎他們是否知道我去哪裡，他們可能在想，這傢伙的生活真是無聊啊。」

鄧恩可能認為他的日常駕駛習慣平淡無奇，但汽車和隱私專家認為，像本田這樣的大型汽車製造商可不這麼想。

透過監控他每天的動作，汽車製造商可獲取像鄧恩一樣的大量民眾個人資訊，從他開車的速度、踩煞車的強度、燃油用量以及他喜歡的娛樂。

車商可以得知他在哪裡購物、街道的天氣狀況、他繫安全帶的頻率、他在車禍前做什麼，甚至他喜歡在哪裡吃飯，以及他的體重有多重。

專家指出，儘管駕駛們可能沒意識到這一點，但數以千萬計美國汽車正像鄧恩的車子一樣受到監控，這個數字也幾乎隨著每一輛租用或售出的新車而增加。

將汽車從一台能幫助我們旅行的機器，轉變成一台複雜且有輪子的電腦，這比智慧手機還能獲取更多民眾的個人習慣和行為。

Otonomo公司販售車聯網數據並與汽車製造商分享利潤。Otonomo的行銷長羅斯納（Lisa Joy Rosner）表示：「汽車製造商如今已意識到，它們不再只是硬體公司，它們是軟體公司了。」

他還說：「第一艘太空梭擁有50萬行軟體程式碼，但福特汽車公司預測，2020年前他們的車子將包含一億行程式碼。若純粹從馬力的角度來看，這些車子正轉變成渦輪增壓太空船。」（譯者：中央社陳彥鈞）1070116

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