從外太空到地下列車 馬斯克追夢不停歇

（中央社舊金山6日綜合外電報導）從電動車到火箭，馬斯克抱持遠大夢想。這位南非出生的企業家今天結合這兩種熱情，用自家火箭將特斯拉跑車送上太空；此外，他還積極開發地下超迴路列車，實踐他的遠大抱負。

法新社報導，馬斯克（Elon Musk）現年46歲，外界讚譽他是優異的革新者且具有遠見卓識，將特斯拉（Tesla）電動車送到太空，是他創下的最新一個事蹟。

馬斯克1971年6月28日出生於普勒托利亞（Pretoria），父親是工程師、母親是加拿大籍模特兒。馬斯克在10幾歲時離開南非，就讀加拿大安大略省的女王大學（Queen's University）。

兩年後，他轉學到美國賓夕法尼亞大學（University of Pennsylvania），取得物理學與企業學士學位。畢業於聲譽卓著的常春藤盟校後，馬斯克放棄在史丹佛大學繼續深造的計畫。

他選擇休學並創立Zip2公司，替媒體業製造線上出版軟體。馬斯克1999年以3億美元價碼，將Zip2賣給美國康栢電腦公司（Compaq Computer Corp.），未滿30歲便賺到第一桶金。

馬斯克下一個公司是X.com，最後與線上交易支付平台PayPal合併，而電子海灣公司（eBay）2002年以15億美元收購PayPal。

離開PayPal後，馬斯克展開一系列野心更大的冒險。他2004年成為電動車製造商特斯拉董事長，今天從卡納維爾角（Cape Canaveral）發射台升空進入軌道的就是一輛特斯拉敞蓬車。

太空探索科技公司（SpaceX）的網路直播畫面顯示，馬斯克的櫻桃紅電動車發射升空，背景音樂是英國傳奇歌手大衛鮑伊（David Bowie）的Space Oddity，汽車擋泥板可見「別慌」字眼，似乎在向科幻經典小說「銀河便車指南」（Hitchhiker's Guide to the Galaxy）致敬。

把特斯拉電動車送上火星附近軌道的是巨型獵鷹重型運載火箭（Falcon Heavy），由馬斯克2002年創立的SpaceX建造。

馬斯克擔任SpaceX執行長與技術長，在他領軍之下，SpaceX躍升為民間太空火箭任務的主要供應商。

2012年，SpaceX將太空貨船飛龍號（Dragon）送至繞軌道運行的國際太空站（International Space Station）。

歷經若干初步失敗與差點命中，SpaceX也精益求精，將推進器引擎降落到堅實地面與海上平台，讓火箭可以回收再利用。

SpaceX最近還宣布，兩名普通公民已經付錢將到月球附近漫遊，這將是自1970年代以來，人類遊歷外太空的最遠之處。

除了擔任SpaceX與特斯拉掌門人外，馬斯克也是太陽城公司（SolarCity）董事長。太陽城公司專門安裝太陽能板，最近由特斯拉收購。

馬斯克也提倡研究超快的「超迴路列車」（Hyperloop）系統，這種列車能以近超音速運送人類。

馬斯克開玩笑地將旗下公司取名為鑽洞公司（The Boring Company），目標是替「超迴路列車一號」（Hyperloop One）運輸計畫建造隧道。

傑克鐸研究公司（Jackdaw Research）首席分析師道森（Jan Dawson）提到馬斯克時說：「他有高明遠見，對多個重要領域懷抱熱情，且投入畢生精力追求。他不會坐等別人幫他實踐，而是親力親為。」

馬斯克現居洛杉磯，為美國、加拿大與南非公民。他結過3次婚，都以離婚收場，育有5名子女，第6名小孩夭折。「富比世」（Forbes）估計，馬斯克目前身價203億美元（約新台幣5932億元）。（譯者：張曉雯/核稿：劉文瑜）1070207

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