北市：優先處理中山南轉北車路網

（中央社記者黃麗芸台北25日電）台北市交通局長鍾慧諭今天表示，未來將進行北市公車路網整併，且只要有通過中山南路轉往台北車站路線公車，都會優先處理。

鍾慧諭下午和媒體見面會，她表示，面對全球暖化的環境變遷，「以人為本、環境永續」已成全球各城制訂交通政策的新潮流，為落實台北市長柯文哲市政白皮書，未來將優先著手進行包括「提昇自行車騎乘環境」、「調整公車路網」及「檢討停車政策」。

由於忠孝西路公車專用道昨天已宣布將拆除，未來北市公車路網整併部分，鍾慧諭會中受訪表示，北市一、二期捷運路網完成後，民眾都可便利搭乘；相對公車路網也需要隨之調整，雖然北市府於民國98年已完成相關規畫案，但推行仍有一定難度，所以遲遲未推動。

她指出，要完成此事，必須獲得柯文哲、民意及公車業者的支持，但此事也已列在柯文哲重要政見裡，代表整個市政團隊是有魄力要去處理如此大的議題。

行經北車公車縮減比例部分，鍾慧諭說，一定會縮減，但目前仍需經詳細縝密評估，才能計算出。

對於是否先行整頓307公車路線？她表示，只要是有通過中山南路轉往北車路線公車，應該都會優先處理，但跟業者和市民溝通是很重要的，會詳細評估對業者影響及相關補償措施，後續再做討論，公車班次和路線都可能會調整。

鍾慧諭指出，路網民意調查部份，不排除採取i-voting方式進行。

同時，她不認為捷運通車後，公車運量就要下降，北市整個公共運輸使用量約40%出頭，未達世界典範城市的60至70%，仍有很大成長空間。1031225

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