本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

德工會發動罷工 癱瘓交通遭批

2014/10/22 17:52
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者林琳柏林22日專電)德國鐵路司機和德航的機師過去兩週輪番罷工,雖然一般民眾支持工會以罷工為談判籌碼的權利,但交通被癱瘓造成數10萬旅客的不便,仍讓工會遭到民眾的抱怨和媒體的批評。

根據德國市場調查公司的估計,上個週末全德鐵路司機連續50小時的罷工,德國鐵路公司損失數千萬歐元。罷工結束後,鐵路公司還需要調整車班和安置受影響的旅客。德航這兩天的損失也超過3000萬歐元。

「每日鏡報」(Tagesspiegel)的1篇評論指出,鐵路司機工會(GDL)當然有權利發動罷工以爭取調高薪資和減少工時,只是最近的罷工用意在向新成員及其他鐵路服務人員組成的工會展示其力量,就不可取。

在立法保護下,德國工會有相當的實力。不過,並非全德受雇員工都加入工會,而且近年來加入工會的比例還逐漸降低。

根據經濟合作暨發展組織(OECD)的資料,1999年德國受雇員工有1/4以上加入各行各業的工會,到了2011年,只有18%的受雇人員加入工會。1031022

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.79