本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

德國內閣通過高速公路收費草案

2014/12/19 21:03
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者林琳柏林19日專電)德國內閣通過交通部長杜布林德推動高速公路行車付費案。這項爭議性極大的法案草案,不但歐洲聯盟已表明不符合歐盟法規,在國內也有反對聲浪,預期在國會審議時阻力不小。

高速公路收費是杜布林德(Alexander Dobrindt)所屬的基社黨(CSU)在去年國會選舉時的重要政見,後來也成為基社黨與基民黨(CDU)及社民黨(SPD)共組聯合政府的條件之一。

雖然總理梅克爾並不認同高速公路收費,社民黨更不以為然,內閣會議還是通過這項法案草案。

根據德國交通部的規劃,收費的方式是購買車窗貼紙,不論是德國車或是外國車,都必須有車窗貼紙才可開上高速公路。德國車可以用購貼紙的發票申請退回汽車稅金。

歐盟交通事務專員布爾克(Violeta Bulc)告訴德國媒體,如果德國人可以退稅,等於只有外國車才真正付費,是「間接的歧視待遇」。

杜布林德表示,車輛只有行駛在高速公路和國道才需要有車窗貼紙。

他估計,一旦高速公路開始收費,每年扣除行政開銷後的收入可達5億歐元。這筆收入可用作修建道路系統的投資。

德國高速公路許多路段和橋梁都急需維修,交通部期望透過高速公路收費,每年可有上億歐元的收入,用來修繕交通設施。1031219

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.56