失事亞航黑盒子：班機墜落時副機師駕機

（中央社雅加達29日綜合外電報導）印尼國家運輸安全委員會今天表示，上月失事墜海的亞洲航空（AirAsia）客機發生意外時，是由法國籍副機師駕機。完整報告至少需要6到7個月才會完成。

印尼國家運輸安全委員會首席調查員馬爾德求諾（Mardjono Siswosuwarno）告訴記者，自爪哇海底打撈取得的飛行資料記錄器「相當清楚地紀錄」亞航QZ8501班機墜落前的情況。但他並未說明細節。

這架空中巴士A320去年12月28日在天氣不佳的情況下自雷達螢幕消失，機上162人全數罹難。當時班機自印尼第2大城泗水飛往新加坡，還飛不到2小時航程的一半。

馬爾德求諾說：「第二機長、也就是通稱的副機師，通常坐在駕駛員座艙右邊位置，他在出事時負責操作飛機。坐在左邊的機長當時負責監看飛行。」

他說，駕駛員座艙錄音和飛行資料記錄器顯示，這架客機在墜毀前飛行高度穩定。飛機起飛時情況正常，且所有機組員都有合格證書。

馬爾德求諾說：「飛機在出事前載重平衡表合乎限制。所有機組員都有合格證書和醫療證明。」

同時出席記者會的印尼國家運輸安全委員會主席塔丹（Tatang Kurniadi）表示，印尼昨天已依全球飛航規定，將初步調查報告提交國際民航組織（ICAO）。

這份報告並未公開，塔丹說，報告純粹陳述事實，未含分析。完整的最終報告至少需時6至7個月才能完成。1040129

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