專家：德廉航副駕駛行為似殺人狂

（中央社倫敦26日綜合外電報導）心理學家表示，德國廉價航空日耳曼之翼（Germanwings）副駕駛刻意讓飛機墜毀在法國南部阿爾卑斯山區、造成150人喪生的悲劇，顯示出大規模「殺人狂」的行為。

英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，接連令人不寒而慄的證據顯示，駕駛魯比茲（Andreas Lubitz）如何因「憂鬱」而延後駕駛訓練，以及他如何「自行」啟動讓飛機飛航高度下降，並拒絕開門讓當時正在駕駛艙外的正駕駛進入。

但最令人發毛的是，根據從失事現場找到的錄音紀錄，當魯比茲「刻意」讓飛機墜毀時，呼吸非常正常。

英國伯明罕城市大學（Birmingham City University）教授傑克森（Craig Jackson）向每日郵報表示，這些事件點出這類在學校或軍事基地展開經算計的濫殺，接著自殺的人的心態。

日耳曼之翼的母公司漢莎航空（Lufthansa）約每半年會檢視員工健康情形。今天出現的資料顯示，28歲的魯比茲早在2008年就因「職業倦怠」而停止受訓。

航空公司主管證實魯比茲曾休了好幾個月的假，但堅稱他通過所有醫學檢測，證明他百分百適合飛行。

不過傑克森將這項行為解讀成「心理弱點」。他認為魯比茲仿效殺人魔，「這種類型的人會因為無法再承受任何事，而在校園或是軍事基地開槍濫射來表達抗議」。

這種在工作場所自殺的現象相當弔詭，很少會因為某天不順遂就發生，通常是在一些嚴重的事情出差錯後才會發生。

傑克森說：「他的精神狀況可能還算正常...但是人格中的某些層面加上遭遇的壓力，可能成為這起事件的催化劑。」

根據錄音紀錄，當駕駛憤怒地撞門要求進入駕駛艙時，魯比茲在這生命的最後時刻「呼吸正常」。

檢察官魯賓（Brice Rubin）表示：「他不像其他人會呼吸困難，他不發一語，在飛機失事前10分鐘，整個機艙完全陷入靜默。」

這個行為又再次符合殺人魔的類型，他們不是「失控的瘋子」，而是好好執行一個精心籌備的計畫。

傑克森表示：「如果魯比茲呼吸正常，顯示他在之前可能透過像是家中電腦演練過。他是個非常熟練的駕駛。」

他說：「殺人魔和一般人想的不一樣，他們不是臨時起意，他們很清楚知道自己在做什麼。拿這名駕駛來說，他是伺機等到同事離開駕駛艙，然後才把他鎖在外頭。」（譯者：中央社陳怡君）1040327

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