北京上綱上線伸手美企業 踩華府紅線

（中央社記者鄭崇生華盛頓5日專電）中國文明講究「己所不欲、勿施於人」，然而，北京對美國企業「指手畫腳、說三道四」益發頻繁，且範圍不斷擴大，逼得白宮今天說重話，捍衛美國企業利益與美國公民權益。

「華盛頓郵報」取得中國民用航空局日前給美國聯合航空的紅頭官方文件，北京赤裸裸地要求聯合航空「限期整改」關於港、澳、台的表述，否則要以「違反中國法律」為由、採取「行政處罰措施」。

這份文件硬把中國對台灣的立場上綱上線，要美國企業也遵守，中國總愛批評美國是「世界警察」，然而，在這次事件中，北京想扮演的角色就算不是「宇宙警察」，也相去不遠，更重要的是，它可以成為美國指控中國以「強迫、脅迫方式」對待外國企業的市場准入障礙的呈堂證供。

無法得知中國要求美國航空業的官網加註「中國．台灣」，得讓美國業者增加多少成本，但可以確定的是，中國這種伸長手臂、撈過界管美企的作法，毫無專業可言。

就以聯合航空官網為例，不論官方英文或中文網站，購票選擇都只有出發地與目的地的英文To與From，並未挑釁中國主權與領土完整，然而，中國卻不知哪來的敏感神經，要求所有想做中國生意的外資企業，都要把所謂的「台灣是中國的一部分」當「通關密語」般，否則就是違法，這如何讓中國成為一個友善經商的環境？

再以航空業的專業角度來看，國際航空運輸協會（IATA）對各國機場代碼都是三個英文字母，無涉主權國家與否的表述，但全世界航空業的「共同語言」，中國非要加入「北京腔」，要求聯合航空像中國國際航空公司一樣，在台灣的桃園國際機場代號TPE後加註「中國．台灣」（Taiwan, China），專業硬要牽扯政治，中國再添一例。

從萬豪酒店集團為了將港、澳、台及西藏列為國家，遭上海市旅遊局立案調查，逼得萬豪多次道歉，到達美航空也為了將台灣與西藏標為國家道歉，極敏感的中國，讓外資企業經營膽戰心驚，這對中國的經濟發展沒有好處，直接傷害美國企業利益，也採了美國總統川普紅線。

保護美國企業的利益，一向是川普念茲在茲的事，白宮罕見地大聲說重話，更巧妙提到喬治．歐威爾的「一九八四」名著，一語雙關的影射中國仿佛要成為「無所不在、無處不監控的老大哥」，真有個「真理部控制言論思想」。

無法確知這篇聲明是否出自曾在中國當記者的白宮國安會亞洲事務資深主任博明（Matt Pottinger）的點子，而聲明點名的對象鎖定「中國共產黨」，這則是中國知識份子早有的憂心，擔心共產黨把中國變成「一九八四」書裡的「大洋國」般。

白宮為美國企業發聲，展現強有力政府保護自己企業與公民的實力，附帶有「為台灣發聲」的效果，但這表示華府支持台灣是個獨立的國家嗎？核心仍是「美國利益」最為優先。

美國在台協會主席莫健（James Moriarty）日前就說，美國對台關係將在三個基礎上持續發展，第一，奠基於「台灣關係法」與美中「三個公報」的「一中政策」；第二，美方利益；第三，對台海持續穩定的渴望。

相信台灣各界都很清楚，誰像中國一樣挑戰美國的利益，華府都會說重話。（編輯：高照芬）1070506

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