港尾溝溪工程塌 鑑定無關施工

（中央社記者楊思瑞台南29日電）台南地檢署偵辦港尾溝溪疏洪道崩塌案，發現包商涉以營建廢棄物填充於堤岸水防道路，但鑑定單位認為並非造成災害主因。

台南市土木技師公會理事長鄭明昌今天表示，8月12日接受主辦機關、設計監造單位及施工單位三方共同委託，對災害進行損壞原因及責任歸屬鑑定。因本件工程的損壞模式屬於排樁傾斜傾倒，屬於外部不穩定，與結構材料強度較無關聯。

鄭明昌表示，經比對數處損壞的配筋，並未發現短少；抽樣檢驗混凝土強度也符合要求，皆排除此次工程損壞與施工因素有關。

他說，檢方發現堤頂防汛道路疑似有偷工減料情形，所影響的是堤頂道路路基承載力問題，不影響目前鑑定原因的判斷。從因果關係來看，排樁傾倒傾斜時，必定連帶造成堤頂道路下陷；但如單獨發生堤頂道路路基下陷，排樁仍完好，此時鑑定重點才會放在道路施工品質有沒有問題。

鄭明昌表示，此次鑑定主要工作分為兩部分，一部分為下游彎道凹岸排樁傾倒；另一部分為箱涵出口處兩岸排樁傾倒。兩處相距約500公尺，災害發生的原因也不同。

他說，下游彎道凹岸排樁傾倒處，在河道退水後，發現排樁基礎有明顯淘深，河道沖刷應為主因。至於箱涵出口處則是在8月12日被發現有戧版破裂，主因為匯入疏洪道的中洲排水系統，有部分水流未直接匯入主河道；反而由上方的小箱涵流出並灌入戧版破裂處，對戧版下方的基礎土壤持續沖刷。

鄭明昌指出，在箱涵出口明顯遭淘深後，排樁在8月13日上午嚴重倒塌；後來箱涵出口搶險工程中，共投入93塊消波塊，才填滿箱涵出口沖刷凹洞。

他說，箱涵出口處的排樁傾倒災害主因，是主河道未達滿水位時，未能阻止中洲排水由小箱涵排出，屬於在工程設計方面問題。防汛道路若真有偷工減料情況，也不是造成此次災變的主因，故鑑定過程中一直未將防汛道路施工品質列為檢討項目。1030829

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