「交通部運輸研究所無人機實作成果8/13於嘉義亞創中心盛大展出」

(中央社訊息服務20220815 09:31:11)無人機產業被視為未來國防、航太應用重點，交通部為推動我國無人機人才培育、多元應用及提升我國技術能量，110年起由交通部運輸研究所主辦、台北市電腦公會執行辦理「領航盃-無人機創意應用大賽」。

(8/13)蔡英文總統參加嘉義縣政府「2022亞洲無人機AI創新應用博覽會」，並為交通部無人機科技產業小組辦公室揭牌，活動邀請交通部祁文中次長、交通部運輸研究所林繼國所長及臺灣無人機大聯盟吳盟分會長等重量級貴賓共襄盛舉，現場人潮熱絡、聚集各界代表，而「領航盃-創意應用大賽」創意組學生作品亦受邀參與無人機亞洲創意園區進行成果展示。

「領航盃-無人機創意應用大賽」初次辦理成效卓躍，即有近百件作品報名，為增進學生實務經驗並促進產學交流，本競賽提供決選獲獎團隊實作機會，共計六組團隊參與，同時邀請工業技術研究院以及金屬工業研究發展中心擔任輔導單位，協助團隊將設計實體化。

本次展出以實機實作為展示重點，作品兼具創意及酬載實務應用效能，如團隊Channel Charger 為提升貨品運送效率，飛機上採用Blended Wing Body機身融合設計，增加機體升組比，提升性能達到任務需求；又如團隊國防大學理工學院(C.C.I.T)將四軸、旋翼與定翼融合，進而提升升力與前進推力增加飛行效率並保有垂直起降功能。

亦有團隊應用轉換及混和構型，將應用效能最大化，如團隊翼飛衝天，以放尾定翼機為設計構型，具備Evtol垂直起降及滑翔能力，能迅速切換操作模式，節省飛行能耗；或團隊台大討海人，採用固定翼飛行方式混和多旋翼機起降方式的Tailsitter構型，可於進行降落或懸停時垂吊貨物至目的地。

團隊作品深具發展性及可創性質高，於結構等方面進行改良設計，如團隊臺灣未來展望，將結構改裝，設計出僅需三顆動力馬達之VTOL載具，並可透過遠程地面站控制系統，規劃航線等飛行任務，不須手持遙控操作。又如團隊Trans For Win將動力系統精簡化，僅搭配3顆馬達即可進行高速飛行，另可於狹窄空間進行起降更可透過無須組裝之折疊機翼減少收納空間，並得以加快起飛速度增加效率。

為表示對「領航盃-無人機創意應用大賽」團隊實作展示之重視，交通部祈文中次長、交通部運輸研究所林繼國所長及臺灣無人機大聯盟吳盟分會長特前往參觀團隊實作展示，次長對於團隊成果給予高度肯定，亦期盼未來作品能夠量產製造、實際應用，並藉由各部會及聯盟資源整合，協助學生接軌產業及國際，藉此解決產業缺乏研發人才之痛點，同時提升我國無人機產業技術實力，帶領無人機產業躋身國際。