本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

擔憂經濟更靠中 越南謹慎看一帶一路

最新更新:2019/04/27 13:42

(中央社河內27日電)越南近年積極推動簽署多項自由貿易協定,降低經濟上對中國的依賴。對於「一帶一路」越方表面上歡迎,但私下態度謹慎,擔憂加入後可能更難擺脫中國的政經影響力。

一帶一路倡議藉由港口、鐵路、公路和工業園區等建設,系統性連結中國、非洲、亞洲和歐洲。越南與中國接壤,對北京有特殊的地緣戰略價值,中方可經過越南與湄公河區域國家接連,同時也是通往東南亞和亞太海上貿易的樞紐,在倡議中有重要價值。

一帶一路涵蓋60多國、44億人口,打算在國際建立地理位置最長的經濟走廊。對某些國家來說雖有正面意義,可與世界接軌發展經濟,對發展中國家越南而言具吸引力,但也擔憂陷入基礎建設的債務陷阱。

許多越南專家指出,一帶一路不單純是經濟戰略,更涵蓋政治與外交等因素,中方想藉此增加區域影響力。東南亞向來被視為中國的後院,北京可通向南亞和非洲,擴張勢力抗衡美國。

越南與中國同為共產黨執政國家,友誼由來已久,但面對擴張主義野心,越南抱持警戒態度,是否加入一帶一路是困難的抉擇。

越南經濟過度依賴中國,近年來積極推動簽署自貿協定,但對中貿易逆差仍大。

越南專家指出,一帶一路若實施,中國貨物將湧入越南,而越南貨品不一定能順利輸出,貿易逆差恐大幅擴大。一帶一路加強資金和技術輸出,越南恐成為中國低端技術出口地。

專家也指出,若加入一帶一路,越南必須興建道路、鐵路和港口等基礎設施,接連中國各項基建。中方可能會透過亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)和絲路基金提供貸款,但投資項目能否有效進行,何時才能還清債務等,都讓越南人擔憂。

此外,越南與中國因南海主權時有摩擦,民眾有反中情結。官方去年提出「經濟特區法」草案時,民間擔憂中資可能獲取大部分利益。

越南規劃在北中南設立3個經濟特區,計劃給予外商租地期限最長達99年等優惠,但民間忌憚中資在特區取得大部分利益,可能對領土、主權、政治與移民等方面產生負面影響,草案遭抗議而延後審查。

不少專家更擔心一帶一路將對越南經濟主權帶來威脅。越南高層官員兩度出席一帶一路國際合作高峰論壇都表示,越方在確保和平、合作、互利共贏、互相尊重與符合國際法原則上,歡迎並支持倡議。這種說法顯示越方雖想加入,但懷疑中方的企圖。

越南表面上歡迎一帶一路,但私下仍謹慎看待,待觀察計畫細節及各國反應後,再決定參與的程度。(編輯:廖漢原)1080427

地機族
訂閱中央社
感謝您的訂閱!瀏覽更多中央社精選電子報
點擊訂閱電子報 點擊訂閱