受惠電商熱及通路業務 捷迅前3季EPS1.89元

（中央社記者韋樞台北7日電）物流大廠捷迅今天公布第3季財報，受惠電商蓬勃發展，電商客戶占捷迅業務42.6%，加上8月新增全球前3大電子IC通路商業務承攬，前3季EPS達1.89元，勝過去年同期1.36元。

捷迅今年前3季合併營收新台幣19億7279萬元，年增2.41%；毛利2億76萬元，年減2.18%，毛利率10.18%，略少於去年的10.66%；前3季淨利4952萬元，年增達38.71%；EPS為1.89元，勝過去年的1.36元。

捷迅表示，自去年第3季起進行客戶轉型，淘汰標案客戶負毛利航線並調整客群，開始大量承接由中國大陸轉口至歐美各地網購包裹客群，成績著效，今年更擴大招攬，以第3季單季而言，電商客戶占比已高達42.6%，貢獻今年營收獲利甚多。

另外，營運再添助力的是，在空運客群方面，捷迅今年8月新進全球前3大的電子IC通路供應商客戶在亞洲區多條航線的承攬業務，帶動全集團營收及獲利成長，並提高與供應商雙向議價能力。

捷迅總經理孫鋼銀表示，隨著電子商務跨境貿易蓬勃發展，現在更多的貨物由中國大陸出口至歐美各地改以B2C的模式進行，面對即將到來的雙十一貨量及歐美聖誕節前出貨大增的狀況下，持續看好第4季營運。

至於傳統空運承攬方面，部分客戶為規避美中貿易戰重關稅採急貨方式提前出貨，但這只是短期現象，今年底之後是否還有這種爆量出貨，可能要保守觀望。

孫鋼銀提醒，美國近日不滿國際郵費比美國國內的郵費還便宜，進而損及美國國內的物流業者，因此有意退出萬國郵政聯盟，但退出程序至少需要一年，這段時間美國應會試圖就郵政費率進行談判，如談判破裂受衝擊最大的，可能就是中國大陸小型電商企業。

孫鋼銀指出，美國退出萬國郵政聯盟，一定會衝擊現有客戶交易模式，但在地球村的概念下，各國貿易行為將不會中斷，更多供應商可能化整為零、小宗出貨方式，由傳統B2B出貨模式改為B2C模式來節省關稅，且這重方式會愈來愈頻繁。

對於捷迅而言，結合現有營運據點並提前布局整合各地優勢，並以現有電商客群擴大服務，反而是一大利基。（編輯：郭萍英） 1071107

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