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捷運新莊線 明年3月通到輔大

最新更新:2011/09/01 14:00

台北市捷運局1日說,預定明年3月捷運新莊線局部通車至輔大站。(圖為捷運新莊線輔大站公共藝術「真善美聖」壁畫,中央社檔案照片)
台北市捷運局1日說,預定明年3月捷運新莊線局部通車至輔大站。(圖為捷運新莊線輔大站公共藝術「真善美聖」壁畫,中央社檔案照片)

(中央社記者孫承武台北1日電)針對新莊線分段通車,北市捷運局今天說,迴龍站至台北橋站預定明年3月局部通車至輔大站,全線預定通車時間民國103年11月。另忠孝新生站經東門站至古亭站預定明年6月通車。

台北市捷運局表示,新莊線分段通車時程都依序報行政院核定。至於是否能趕在明年1月春節前通車,捷運局官員就過去文湖線通車的經驗,認為「不在捷運工程專業考量範圍內」。

負責施工的北工處表示,新莊線土建工程,新北市段分CK570C、CK570D、CK570E、CK570J等4個區段標,除新莊機廠的CK570J進度35.12%,其餘3個標進度都超過95%;CK570S為全線除電聯車以外之機電系統標,目前預定進度94.78%,實際進度 97.12%。

至於新莊線採購的電聯車(20列6車,共120輛)則與蘆洲線(4列6車,共24輛)、南港線東延段(4列6車,共24輛)、新店線小碧潭站(3列3車,共9輛),以及台北捷運公司採購的電聯車(24列6車,共144輛)合併成立CK371電聯車標,由日商川崎重工承攬。

捷運新莊線為中和線的延伸,在羅斯福路與和平東路口與新店線古亭站相交轉乘,與蘆洲支線、中和線三者合為「橘線」。路線自古亭站起,北經杭州南路轉信義路、新生南路、松江路、民權東、西路至新北市的三重、新莊,全長19.7公里,均採地下化型式興建,設16個車站及1座機廠。

目前蘆洲線經道岔段至新莊線市區段,包括忠孝新生站、松江南京站、行天宮站、中山國小站、民權西路站、大橋頭站已於去年11月3日通車,僅東門站施工中。新北市轄段則自淡水河以西路段,包括台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站、頭前庄站、新莊站、輔大站及丹鳳站、迴龍站尚未完工通車。1000901

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