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發文嘲諷「保護型自行車道」 民眾黨高市黨部道歉

2025/6/18 15:46(6/18 15:56 更新)
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高雄市交通局18日表示,市府參考歐美城市,推動行人、自行車與汽機車分隔計畫,利用路面重鋪時在博愛路(同盟路至北平街)設置保護型自行車道,將既有慢車道過寬車道「瘦身」、規畫自行車道分隔並兼顧停車需求設置停車位,目前觀察對人、車安全均有保護效果。(高雄市交通局提供)中央社記者蔡孟妤傳真  114年6月18日
高雄市交通局18日表示,市府參考歐美城市,推動行人、自行車與汽機車分隔計畫,利用路面重鋪時在博愛路(同盟路至北平街)設置保護型自行車道,將既有慢車道過寬車道「瘦身」、規畫自行車道分隔並兼顧停車需求設置停車位,目前觀察對人、車安全均有保護效果。(高雄市交通局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 114年6月18日
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(中央社記者蔡孟妤高雄18日電)民眾黨高市黨部昨天在臉書發文嘲諷高市博愛路部分路段「停車位劃在路中間、路旁不知是什麼道?」但被網友指正是歐洲常見的「保護型自行車道」。民眾黨高市黨部今天致歉,表示將虛心學習。

民眾黨高雄市黨部昨天在臉書(Facebook)發文,指博愛路部分路段「停車位劃在路中間」,嘲諷說「用路人要特別小心啊,如果不小心撞到了,是要主張路障請求國賠嗎?」還表示「路旁這條不知是什麼道?真是一團亂!」

文章並附上幾張道路照片,但不少網友見了紛紛指正那是「保護型自行車道」,在歐洲是很常見的設計,使用停車位保護單車道或人行道作為阻隔,且並非首次出現在台灣。

高雄市交通局今天回應表示,這是市府參考歐美城市,推動行人、自行車與汽機車分隔計畫,今年3月初利用路面重鋪時,於博愛路(同盟路至北平街)設置保護型自行車道,將既有慢車道過寬車道瘦身、規劃自行車道分隔並兼顧停車需求設置停車位,目前觀察對人、車安全均有保護效果。

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民眾黨高雄市黨部今天在臉書發表道歉聲明,表示針對昨天高雄市道路規劃發文,因語氣過於詼諧,引起社會關注與討論,對此深感抱歉。公共議題應該以更謹慎、尊重的態度來看待與表達,這次的經驗讓他們更體會到專業與責任的重要。

民眾黨高雄市黨部表示,將會加強團隊的專業能力,讓未來的討論更有內容,也更貼近市民的期待。「再次為造成的困擾向大家致歉。謝謝各界的批評與提醒,我們會虛心學習,努力做得更好」。(編輯:謝雅竹)1140618

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