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史前館臺日合作「跨越黑潮-復現3萬年前的航海」實驗航海計畫 研究成果榮登國際期刊《科學前緣》(Science Advances)

發稿時間:2025/06/26 10:06:49

(中央社訊息服務20250626 10:06:49)臺灣國立臺灣史前文化博物館(史前館)與日本國立科學博物館(日本科博館)在2017-2019年間藉由「跨越黑潮-復現3萬年前的航海」跨國團隊合作計畫,2019年,測試舊石器時代人類是否可能使用非帆動力獨木舟跨越黑潮抵達琉球群島,實驗航海計畫結果支持了獨木舟假說,並強調了人類在此類遠古航行中的重要性,對於理解舊石器時代晚期東亞海上擴張提供了寶貴的見解。

目前,日本國立東京大學海部陽介(Yousuke Kaifu)教授、臺灣史前館前任副館長林志興及計畫執行團隊成員已完成對當時洋流和海況的分析,並共同將2019年實驗航行的結果以《東亞舊石器時代的航海活動:獨木舟假說的實驗性驗證》《Palaeolithic seafaring in East Asia: an experimental test of 3 the dugout canoe hypothesis》論文揭示,並獲刊登於國際期刊《科學前緣》(Science Advances)(論文1)。在計畫小組的另一篇隨附論文中,臺灣研究員張育綾博士以電腦模擬的方式,證明不僅在現代海洋中,甚至在3萬年前的海洋中,都可以乘坐獨木舟從臺灣橫渡到與那國島(論文2)。

史前館已將實驗航海的影像紀錄轉譯成華文並發布於官方YouTube頻道,歡迎有興趣民眾前往點閱。探索臺灣史前與臺灣島境外的關係,始終為史前館成立以來各界之期盼,史前館亦將持續與國際學術單位與社群等合作,期待在臺灣與世界交會的海洋中,探索臺灣歷史與文化的演變,並共同思索臺灣與世界的關係。

《東亞舊石器時代的航海活動:獨木舟假說的實驗性驗證》論文摘要大致為:考古證據顯示,現代智人在大約5萬年前開始在西太平洋進行全面擴張遷徙,而這過程中具體實現方式仍不清楚。但位於日本西南部的琉球群島,考古遺址突然在3萬5千至3萬年前出現,因其周圍的海域通行困難,因而引起特別的關注。在跨越黑潮的研究中,我們測試了是否可以使用舊石器時代的工具,製作不需要風帆的原木獨木舟,並檢驗其是否能橫渡琉球西側110公里寬的海峽,該處有世界上最強洋流之一的黑潮。我們製作了7.5公尺長的獨木舟,使用磨邊的石斧製作,速度快且耐用,足以穿越此海峽。這項實測結果支持了早期功能性船隻(如獨木舟)的發展,而實驗也突顯出這種海上旅行僅對有經驗和精熟太陽、星象、洋流導航技巧的划手來說才是可行的。

「跨越黑潮-復現3萬年前的航海」該計畫主要在臺灣進行,由臺灣和日本合作,旨在了解人類全面向海洋擴張的開始。這次實驗航行的航線是從臺灣到琉球群島的與那國島。世界最大的洋流之一黑潮在此交匯,而目的地島嶼在大部分航程中都隱藏在地平線以下,這對航行來說是一項艱鉅的挑戰。然而,有證據表明,舊石器時代的人類早在3萬多年前就曾穿越這片海域。

國立東京大學海部陽介(Yousuke Kaifu)教授(原服務於日本國立科學博物館擔任人類史研究群長),根據動物分佈、海流、以及舊石器時代人類遺跡、人骨的DNA及人類社會行為等等因素,推測3萬年即已居住在沖繩列島上之史前人類,極有可能性係經海上航海而由臺灣遷徙過去。為了推測「沖繩路線」為一合理遷徒之路徑,海部陽介教授邀請臺灣史前館合作,共同推動一系列海上航海實驗行動計畫。

「跨越黑潮-復現3萬年前的航海」計畫2016-2019年實驗經過及結果:

2016年日本製成2艘「草船」試航,獲知「草船具穩定性,但易浸泡於水,造成速度不足,不適合海上航行與跨越黑潮」之結論。

2017依阿美族竹筏知識擬製了「ira 1號」竹船,並進行臺東大武至綠島之間的航海嘗試。主要目的在於了解竹船性能及瞭解竹船航行於黑潮上之狀況。實際航行結果,發現「ira 1號」竹船速度弱於黑潮。為此,2017年並在日本海某海灣進行木製獨木舟之海上性能測試。

2018年再製「ira 2號」竹船,縮短船身,減輕船體重量,以增加速度。並以臺灣沖繩之間中線為目標,竹船果然速度不夠快,在海浪的衝擊下出現了裂縫,因此判斷前往與那國島的航程將難以使用。

2018年計畫團隊在日本進行以史前工具製作獨木舟(雪松)試驗,並以該舟在日本東京灣附近進行跨越黑潮之性能測試。發現獨木舟之穩定性不若竹船,但其速度強於竹船1.3倍。

2019年實驗航行航程自臺灣臺東縣長濱鄉膽曼村之烏石鼻出發,經2日成功航行到日本沖繩縣與那國島的久部良港,其直線距離為205km (111mi)。由於天氣原因,划船者們難以確定位置,而且也飽受疲勞之苦。儘管如此,他們憑藉著多年訓練的經驗,透過觀察太陽的角度、星星的位置以及海浪的方向來判斷方向,最終安全抵達了與那國島。

論文一
雜誌名:Science Advances
題 名:Palaeolithic seafaring in East Asia: an experimental test of the dugout canoe hypothesis
作者名: Yousuke Kaifu* Chih-Hsing Lin, Nobuyuki Ikeya, Masahisa Yamada, Akira Iwase, Yu-Lin K. Chang, Masahiro Uchida, Koji Hara, Kunihiro Amemiya, Yunkai Sung, Katsuaki Suzuki, Minoru Muramatsu, Michiko Tanaka, Sayaka Hanai, Toiora Hawira, Saki Uchida, Masaki Fujita, Yasumasa Miyazawa, Kumino Nakamura, Pi-Ling Wen, Akira Goto
URL: https://www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adv5507
DOI: 10.1126/sciadv.adv5507

論文二
雜誌名:Science Advances
題 名:Traversing the Kuroshio: Paleolithic migration across one of the world's strongest ocean currents
作者名:Yu-Lin K. Chang*, Yasumasa Miyazawa, Xinyu Guo, Sergey Varlamov, Haiyan Yang, Yousuke Kaifu*
URL: https://www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adv5508
DOI: 10.1126/sciadv.adv5508

特別提示
本次實驗航行的影片已發布於史前館YouTube頻道,歡迎免費觀看。
紀錄片《SUGIME》(89分鐘)
網址:https://youtu.be/z9uN4Ul0ubk

短片(6分鐘)
網址:https://www.youtube.com/watch?v=TZi7f338VY8

2018年計畫團隊在日本進行以史前工具製作獨木舟(雪松)的試驗(海部陽介Yousuke Kaifu提供)
2018年計畫團隊在日本進行以史前工具製作獨木舟(雪松)的試驗(海部陽介Yousuke Kaifu提供)

藍天白雲下IRA1號往前划行
藍天白雲下IRA1號往前划行

IRA2號海上航行前進
IRA2號海上航行前進

圓木舟航行(海部陽介Yousuke Kaifu提供)
圓木舟航行(海部陽介Yousuke Kaifu提供)