竹市交通事故死亡數降幅12.5% 打造安心交通環境

(中央社訊息服務20251125 10:19:11)代理市長邱臣遠24日主持「新竹市114年度第11次道路交通安全聯繫會報」，聽取新竹市監理站報告「駕照管理三策略改革措施」專題報告，並針對10月交通事故進行成因分析與改善對策進行討論。邱代理市長指出，據統計今年（114）年1至10月全市道路交通事故死傷人數較去年同期下降，其中死亡人數減少3人降幅12.5%，受傷人數減少562人，降幅達5.7%，顯示市府推動的各項交通安全政策已見成效。

新竹市監理站說明，此次改革將針對A1事故中的主要違規項目闖紅燈、支線道未讓幹道先行，以及行近未設行車管制號誌的行人穿越道、學校、醫院等三項的違規累犯，進行矯正講習，希望警惕並改善民眾的違規行為，逐步培養民眾遵守交通規則的好習慣。

邱代理市長感謝新竹市監理站報告交通部的最新推行政策，從報告數據中可見，闖紅燈、不減速通過路口等皆是典型高風險違規行為。駕照管理改革固然重要，但需要時間累積社會教育，對此短期內更要針對違規樣態進行要素分析，提出可立即執行的宣導與工程改善。

邱代理市長說明，為保障高齡者交通安全，換照制度可以篩選並協助高齡者檢視自身身體狀況，此次改革將原定換照年齡從75歲下降至70歲，減少高齡者駕車情形。此外，為了照顧高齡長輩的各種需求，11月起竹市敬老卡從600點提升至800點，讓高齡長輩可以多加搭乘大眾運輸工具；他也分享竹市導入新加坡經驗，率全國之先首創「敬老愛心號誌」，有助強化年長者行走安全，展現市府積極創新交通政策的決心。

邱代理市長強調，道安改善必須透過中央與地方攜手合作，竹市10月的A1事故肇因對應駕照改革內容，闖紅燈、未依規定讓車與行經無號誌路口未減速等，都是典型的高危險違規項目，期盼透過駕照管理的改革，降低違規項目再次發生。除了駕照管理外，他亦已指示道安其他小組，執法與宣導手段也要同步進行，持續傳達給市民現在的交通改善重點，從改變觀念開始，融入生活習慣，減少違規也更減少事故發生，建立交通安全的安心居住環境。

交通處表示，今年10月共發生4起A1事故，其中2件是無號誌化路口的事故，主要發生原因是未依規定減速與停讓，分別發生在夜間與下午車流量小的郊區，都是駕駛容易開快車的場合，因此提醒各位用路人行駛至無號誌路口一定要落實減速察看來車，後續將透過各種方式宣導無號誌化路口要停讓與減速慢行，避免類似事故再次發生。另外2件事故主要肇因則是闖紅燈，後續竹市警察局將檢視這2處路口的闖紅燈違規狀況，加強見警率並評估設置相關執法措施。