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淡江大學賴偉淇團隊研發安全環保的鋰電池材料 登國際頂尖期刊封面

發稿時間:2026/06/02 16:00:04

(中央社訊息服務20260602 16:00:56)淡江大學化學工程與材料工程學系賴偉淇教授所帶領的研究團隊,近期在電池材料研究上獲突破性進展,解決傳統電池材料引發的環境污染痛點,開發出兼具安全與環保的「無氟(PFAS-free)似固態電解質」技術。這項兼具創新與永續價值的研究成果,登上英國皇家化學學會RSC旗下的國際頂尖期刊《Green Chemistry》封面。該期刊5年平均影響因子高達9.8,屬於化學與綠色工程領域Q1頂尖期刊,能獲選為封面論文皆為具影響力的研究。

化學工程與材料工程學系教授賴偉淇(中)與學生曾珅鎮(左)、陳立恩(右)開發出新世代鋰電池材料,登上國際頂尖期刊《Green Chemistry》期刊封面。(圖/淡江大學提供)
化學工程與材料工程學系教授賴偉淇(中)與學生曾珅鎮(左)、陳立恩(右)開發出新世代鋰電池材料,登上國際頂尖期刊《Green Chemistry》期刊封面。(圖/淡江大學提供)

• 迎戰「永遠的化學品」,驅逐科技隱形殺手

傳統的鋰電池裡面裝的是液體,不僅容易漏出來,還有起火爆炸的安全疑慮。為此,科學家近年積極開發像果凍狀的「似固態電解質」。然而,過去在製造此類材料時,經常會使用到含有「氟」的高分子材料與溶劑。

這類含氟物質(即 PFAS)在自然界中極難分解,被國際社會稱為「永遠的化學品」。因其會帶來長期的環境污染與生態負擔,目前已逐漸受到全球各國的嚴格執法限制,傳統材料正面臨被加速淘汰的危機。

• 高硬度淨水材料,變身電池內部離子「高速公路」

為了打破這個環保僵局,賴偉淇教授、化材系博士生曾珅鎮與碩士生陳立恩,大膽捨棄含氟材料,改用常用於淨水器過濾膜的環保材質「聚醚碸(PES)」。這種材質不僅耐熱、堅固,而且完全不含氟,對環境非常友善。

然而,PES應用於電池時存在導電效果欠佳的瓶頸。賴偉淇團隊發揮巧思加入「聚乙二醇(PEO)」,這個關鍵成分如同在電池內部鋪設了高速公路,大幅提升了鋰離子的傳輸效能。同時,讓整體材料變得更加柔軟、更容易吸附電解液。這項創新不僅兼顧了安全與高導電率,整個製程還使用低污染的綠色環保溶劑,完美契合「綠色化學」的核心理念,成為一舉登上國際頂尖期刊封面的勝出關鍵。

• 產學研國際協力,展現永續科研新視野

這項亮眼的研究成果,除了獲得國家科學及技術委員會的計畫支持,研究期間更獲得補助,遠赴美國奧勒岡州立大學進行國際合作研究。團隊特別感謝淡江大學傑出系友、明志科技大學環境資源學院簡文鎮院長,以及「明志科技大學能源電池產業人才及技術培育基地」的協助與支持,提供研究設備與資源。

賴偉淇教授強調,淡江大學化材系實驗室近年持續深耕綠色高分子與永續能源材料研究,範疇已廣泛涵蓋電化學儲能、氫能系統與二氧化碳捕集等前瞻領域,期盼透過「材料創新」與「綠色製程」雙管齊下,持續推動全球低碳與永續科技的發展。同時,團隊亦高度重視學生的實作訓練與國際視野培育,鼓勵學生跨領域合作與國際期刊研究,為臺灣綠色科技產業儲備兼具即戰力與國際視野的頂尖人才。

淡江大學賴偉淇教授團隊成功研發安全環保的鋰電池材料,登上國際頂尖期刊《Green Chemistry》封面。(圖/淡江大學提供)
淡江大學賴偉淇教授團隊成功研發安全環保的鋰電池材料,登上國際頂尖期刊《Green Chemistry》封面。(圖/淡江大學提供)


化學工程與材料工程學系賴偉淇教授(右4)研究團隊。(圖/淡江大學提供)
化學工程與材料工程學系賴偉淇教授(右4)研究團隊。(圖/淡江大學提供)