竹市持續精進道安治理 高虹安市長：科技執法結合宣導 守護市民平安返家

(中央社訊息服務20260727 18:52:29)新竹市政府今（27）日召開115年度第7次道路交通安全聯席會報，由市長高虹安主持。警察局於會中進行「115年度科技執法建置規劃」專案報告，並針對115年1月至6月道路交通事故統計資料進行分析檢討。高虹安市長表示，機車仍是新竹市最主要的交通工具，也是交通事故防制工作的重點，責請道安團隊持續透過科技執法、工程改善、交通教育及精準執法等多元策略，全力提升道路交通安全，打造更安全、友善的用路環境。

高虹安市長表示，依警察局統計，今年1月至6月全市共發生4,148件A1及A2類交通事故，其中機車事故2,626件，占整體事故63.31%，居各車種之首；死傷人數亦以機車3,651人最多，占總死傷人數67.44%。截至今年6月底，A1類死亡事故中機車死亡人數達10人，為各車種最高，其中高齡機車騎士死亡4人，顯示高齡機車族群已成為交通安全改善的重要對象。

高虹安市長指出，隨著社會邁入高齡化，高齡者交通安全議題愈發重要，高齡機車事故更值得持續關注。守護高齡者交通安全不是短期工作，而是市府必須長期投入的重要政策。她責請各工作小組依據事故分析結果，精準投入改善資源，從工程、教育、執法及宣導等面向同步推動各項防制作為，降低高齡者交通風險，打造更友善的高齡交通環境。

高虹安市長表示，市府將持續針對事故熱點、高風險路口及易違規時段加強交通執法，並擴大運用科技執法設備，提升交通管理效能。同時，持續與監理單位合作，深入社區、機關、學校及民間團體辦理高齡者交通安全巡迴宣導，加強安全騎乘觀念；在青少年交通安全方面，也將深化校園機車安全教育，培養防禦駕駛能力及正確用路觀念，從源頭建立交通安全文化。

此外，也請各單位持續參考其他縣市的成功經驗，精進竹市交通治理作為。日前市府團隊前往桃園市政府交通控制中心參訪，實地了解雲端、大數據、物聯網等智慧交通應用，也觀摩交通號誌不斷電系統（UPS）的建置模式。桃園市由過去自行建置改採與廠商合作租賃維運，不僅有助於提升設備布建率、系統更新速度及維護效率，也值得市府借鏡。因此，請交通處持續向桃園市請益，評估最適合新竹市的推動模式。

高虹安市長表示，交通號誌一旦故障，對交通秩序甚至整體城市運作都會造成相當大的影響。新竹市擁有重要科技產業聚落，每一次交通號誌異常所衍生的時間成本及經濟效益損失都不容小覷，因此除了建置設備外，更要重視後續維護與即時應變能力，透過更有效率的管理模式，提升整體交通韌性。

高虹安市長強調，道路交通安全改善沒有終點，即使今年的表現已較去年進步，仍需持續努力才能達成目標。市府將持續依據事故資料滾動檢討各項改善措施，並參考中央政策及其他縣市成功經驗，整合工程、教育、執法及宣導等資源，優先投入高風險族群及高風險路口，持續降低機車事故與死傷人數，打造更安全、友善的交通環境，守護每位市民平安返家。