不同的時代、民族、文化、語言的人如何看待時間，又如何規劃未來？BBC未來頻道資深記者理查‧費雪在書中詳細闡述短期思維如何主導西方社會，為什麼這可能對未來帶來災難，並探討了歷史性的以及現實世界中具有長遠眼光的例子。費雪除了從心理學、認知科學、社會學、人類學、甚至語言學，探討我們對短期思維的時間偏差外，還提供了一些方法，包括納入透視思維，即以未來存在的心態來看待生活，擁抱長深時遠見之美。
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《深時遠見：時間感如何影響決策，人類如何擺脫短期主義的危局》
如果你想找到可以證明短期業務目標會造成災難的時刻，一下子就會注意到一個惡名昭彰的案例。
一九六○年代，福特汽車由於海外競爭對手生產更便宜、更小、行駛成本更低的汽車，而面臨了挑戰。因此，福特的執行長李．艾科卡宣布公司的新目標：生產車重不到一噸且價格低於二千美元的汽車。他的團隊開始工作，艾柯卡並立下盡快讓汽車上市的雄心。
工作的成果是一九七一年推出的福特平托，配備寬敞的雙門跑車尾部和加長的引擎蓋。它的設計、製造、配銷僅花兩年多，只有正常工期的一半。數月之內，福特汽車銷售超過十萬輛。然而，很快地，一些倒楣的駕駛以性命作為代價，得知平托有嚴重的瑕疵。
一天，莉莉．格雷載著她鄰居的十三歲兒子在加州的高速公路上行駛，車子突然拋錨在中間車道，因而遭到追撞，接著起火。格雷死亡，男孩則被嚴重燒傷。
同年，烏爾里希家的三名少女在去練習排球的途中，停在印第安納州的一條路上。開車的茱蒂．烏爾里希從後視鏡中注意到，她在加油時不小心將汽油蓋留在車頂，因此停車。在他們身後，一名貨車司機不小心掉了香菸，彎身去撿，抬頭時為時已晚，撞上了平托。又一次車子起火，三名女孩因此喪生。
後來的訴訟顯示，平托有一個致命的設計缺陷，但因匆忙上市而遭到忽視。為了實現艾柯卡的目標，管理人員有幾項安全檢查並未進行就簽名，尤其是被擠在後軸背後的油箱。於是，沒預留安全空間的配置使車子特別容易在碰撞中著火。
工程師和管理人員實現了執行長設定的目標，卻因為將速度和成本置於安全和聲譽之上，而忽略設計瑕疵，即使發現也並未補救。為了實現一個目標而犧牲人命，後果是損害了福特多年的形象。
從這個案例可以看出，因為目標制定不當，激勵人們走捷徑而忽視長遠眼光。這個案例絕非唯一的個案。社會學家羅伯特．賈卡爾在頗具影響力的著作《道德迷宮》（一九八九）中，描述一種特別有問題的商人類型。他寫道，這種經理人擁有不可思議的能力，能從自己的失敗逃脫。賈卡爾認為，他們透過「壓榨工廠」達成。
事情會這麼走。這種經理人來到一家工廠，並從公司董事會手中接過一系列困難的目標。他們會立即揮鞭要求工人投入更多，讓機器的運作速度加倍，生產力因而提高。幾個月後，目標實現，董事會也很高興。達成目標的經理人因為很快就能升職或換新工作，也離開工廠，卻留下一團混亂的局面。工人不開心，最優秀的人才為了更好的條件而離開，機器卻已損壞，而更換零件需要昂貴的成本。下一位經理人必須收拾殘局。
你或許覺得這種「壓榨工廠」的人似曾相似，那是因為當今企業（實際上是許多組織）員工的高流動率幾乎無益於根除這種行為。人們經常在必須為自己的行為後果負責之前，就已經轉移到新的角色。
在金融界可以觀察到不同的「壓榨工廠」方式。接下來這個例子可以看出，糟糕的目標是如何讓二○○八年的金融危機變得無可避免。華爾街因為短視而重新包裝不可靠的次級房貸，引發了這場危機。
美國國會在調查華爾街在股市崩盤中所扮演的角色時，參議員卡爾．萊文引用了一封罪證確鑿的信件對話。在這些不良貸款的定時炸彈醞釀時，一位金融分析師發電子郵件給一位銀行家，詢問他們正在進行的一項交易中的細節是不是有問題？
「IBG-YBG。」銀行家回答道。這串字母是什麼意思？銀行家回覆：「I’ll be gone, you’ll be gone.（到時我早已離開，你也是。）」
換句話說，貸款違約時，我們都不會在這，所以隨它去，我們就賺點錢吧。
瑞士信貸的麥可．J．莫布森和丹．卡拉漢在一份描述金融業短期主義的報告中寫道：「傳統上，金融業是一個『論功行賞』的環境。交易的本質吸引某些類型的個人，他們可能更專注於自己的表現和收益，但這種性格往往難以管理。」
他們繼續說明，與其他職業相比，金融公司的薪水往往高得離譜，這會助長好戰的行為，如此有利於冒險、短期勝利，而非長期的深謀遠慮。莫布森和卡拉漢說：「在西方文化中，獲得豐厚報酬被視為衡量成功和權力的標準，帶來一種冒險的感覺，同時延續勇敢決策的心態。」
諷刺的是，根據全球關注長期資本公司的一項研究，資產管理公司透過持有公司的股份，而非僅透過工資和獎金獲得激勵，長期下來獲得更高的總報酬。
因此，現代金融中不僅有鳴槍前偷跑的文化，還有促成能夠偷跑的激勵結構，從而吸引某種不傾向長遠眼光的性格。
