本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

中市優化公車道上路 公車族抱怨等較久

2015/7/8 12:10(7/8 14:00 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者郝雪卿台中8日電)台中市BRT專用道今天起由優化公車專用道上路,BRT公車也改為幹線公車取代,首日行車大致順暢,但有些公車族抱怨等車時間比以前久。

有別於之前BRT公車專用道只有BRT公車及救護車可行駛,今天起上路的優化公車專用道的幹線公車,包括301至308號共計9條路線,原本的BRT改為300號幹線公車,有些公車族不知道其他幹線公車行駛路線,傻等300號公車到來。

對於今天新制上路,公車族感受不同,有民眾看到那麼多的公車行駛,讓他們覺得很安心,以後要往返市區一定會更方便。對於交通局首日到候車站發放路線傳單,讓民眾更加了解新路線,也表示讚揚。

在市政府站候車的一名外籍女子一進站就罵「stupid」,她說,現在車很難等,以前比較方便,她不清楚為什麼改這樣,以前平均都等3分鐘而已,可是看車站上的時刻表都至少要等將近10分鐘。

還有一名中年男性上班族認為,他覺得車子變慢,因為更多幹線公車上路擠成一堆,例如秋紅谷站、科博館站都有這樣的狀況,車子變慢,車上很多人都很緊張,擔心上班遲到。

另有一名男學生則說,他原本要到朝馬站轉車,但現在搞不清楚怎麼搭,以前BRT雖然有人罵,但就是很方便,現在等車等更久。

詹姓退休男子指出,他每天從台中火車站搭BRT到靜宜大學,今天等車較久,速度也沒有比較快,上班時間等車的人很多,現在改成上車刷卡,民眾都很擔心會延宕時間,不過,上車之後覺得還蠻順的,他也發現可能司機還不熟,停車時未對準月台門。1040708

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.92