雙鐵3大怪現象 金錢時間品質不對等

（中央社記者陳葦庭台北23日電）立委李昆澤今天在立法院交通委員會質詢時表示，台鐵票價制度混亂，沒有依照行駛時間、車種計價，建議交通部參考日本計價方式。交通部長陳建宇承諾會交由台鐵、高鐵研擬。

民進黨籍立委李昆澤今天在立法院交通委員會中歸納出台鐵3大怪現場，指出台鐵的票價莫名其妙，時間成本和服務品質不對等，讓旅客傻傻搞不清楚。

他說明，第1個怪現象是自強號和莒光號票價不同，車種不同，但是行駛時間卻相同；第2個為車種相同、票價相同，但停靠站數、行駛時間卻大不同；第3則是自強號有4種，但車齡差很多，車子的舒適度也大不同。

此外，他也指出，高鐵12月起新增彰化、苗栗和雲林3站，北高間就有4種行車模式，但時間相差最多可達40分鐘，票價卻相同，也同樣不公平。

他建議，交通部應仿效日本火車票價制度，檢討票價計價方式，先依里程計算基本運費後，在依照不同車種、速度加上升級費用，讓時間成本和服務品質公平化。

陳建宇答詢時表示，台鐵24年來票價都沒有調整，連年虧損，開一班車就賠一班，盼立法院能夠同意台鐵調漲票價，讓台鐵營運正常化。至於是否參考日本制定票價，陳建宇也承諾會交由台鐵、高鐵研擬。1040923

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