本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

復興將轉型複合航空 行李餐飲擬不全供應

2016/8/4 14:10(8/4 14:29 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北4日電)復興航空6月預告將轉型為複合式航空,根據最新規劃,營運方式介於傳統航空與廉價航空,行李及餐飲擬不再全部供應,但票價較有競爭力。

復興航空預定近期對外說明轉型做法,據了解,復興未來的服務會低於傳統航空公司,但高於廉價航空,例如不再全部提供餐飲及免費行李,可能兩者中只保留一項,商務艙旅客的服務也會變得較陽春,但票價會較有競爭力。

復興航空屬區域型航空公司,原本想發展越洋長程航線,引進4架A330-300廣體客機,還另訂了4架A330-800neo客機,2014年7月及2015年2月接連兩次空難後,公司營運面臨嚴考驗。

復興航空6月主動公布4架A300-300廣體客機將轉售及轉租。

4架預定2019年交機的A330-800neo,據了解也將全退掉。

復興轉成做複合航空營運後,和百分之百投資的廉價航空威航的品牌差異化會愈來愈小,復興已考慮要結束威航。

因威航的飛機全部來自復興航空,目前有4架,未來不再擴充,並逐步移交回復興。1050804

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.53