本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

桃機地底藏灌溉大溝渠 風險難測決遷移

2018/5/14 10:29
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北14日電)桃園國際機場地底有一條穿越跑滑道的灌溉用大溝渠,在機場設置前就存在,桃園機場公司擔心這條老舊溝渠有不可測的風險,決定封閉,最近正與桃園市政府協調遷移。

桃機公司目前除了進行滑行道改善、第三航廈興建工程外,還要忙著把一條在地底下,從機場南側到北側,長約3公里、深約3公尺的大水溝遷移。

桃機公司副總經理陳福將今天受訪說,不清楚這條在跑滑道下方的灌溉溝渠究竟何時興建,但確定比桃園機場還早存在。

陳福將說,這條大溝渠已老化,存在不可測的風險,加上第三航廈位置就在大溝渠上方,一定要遷移;但他也說明,先前桃園機場跑滑道積水及航廈發生的淹水,和這條灌溉溝渠無關。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

桃機公司最近與桃園市政府、桃園農田水利會討論遷移這條通過機場下方的灌溉溝渠,初步決議,桃機公司另在機場外建取水堰及引水道,讓機場下方灌溉溝渠封閉後,原本使用埔心溪灌溉用水的農田,不受影響。

桃機公司估計,封閉、遷移這條灌溉用大溝渠,加上另建取水堰等工程,經費約台幣6000萬元。(編輯:施燕飛/方沛清)1070514

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

30