憶IDF研發血淚 試飛官吳康明內心激動

（中央社記者劉麗榮台北14日電）空軍IDF型戰機接機25週年，當年首位試飛官吳康明將軍憶當年，內心充滿激動說，IDF研發是航空發展辛酸史，沒有IDF不可能有今天的空防，也沒有後來的F-16戰機。

空軍上午在台中清泉崗基地舉行「IDF型戰機接機25週年」活動，邀歷任隊長、當年參與接機與研發等重要人士「回娘家」，舞台左側擺放的是IDF原型機、右側是性能提升後的IDF二代機。

吳康明站在IDF原型機前受訪時，難掩激動情緒表示，這架飛機就是他在民國78年5月28日首次IDF升空的飛機，「當時我們在飛的時候，感覺非常非常的...內心充滿激動」。以前大部分飛國外飛機，上面都是英文，「第一次看飛機座艙內全是中文」。

吳康明說，以二代機來說，妥善率還是最高；當時買不到飛機，人家賣的飛機又不是自己想要的，自己不做就沒飛機。

談到IDF研發，吳康明表示，「你有了，就可以把它擴大」，早期IDF是16位元，現在提升變32位元，如果沒提升、更新，「人家看你扶不起來，也不會轉移給你」，沒有IDF，航空工業還停留在傳統飛機。

吳康明說，航太、國防工業完全仰賴外國人不可靠，要獨立發展，雖要花很多錢和時間，但沒獨立國防，什麼都不知道，哪天打仗發現什麼東西都不靈，什麼東西都給人控制，「那是你自己的問題」。

憶起IDF研發、量產到接機，吳康明表示，可說是航空發展辛酸史，很感謝時任航太中心主任華錫鈞，還有國家花這麼多心血、那麼有魄力要做飛機，更要感謝為專業付出的工程、維修人員，而他只是被推出來的男主角，背負大家期望，把飛機順利升空。

吳康明說，沒有他們、沒有國家栽培，不會有今天的空軍、空防，真的要很惜福；沒有IDF，也不會有後來的F-16、幻象2000戰機。

當年還有另一位試飛官伍克振將軍，駕駛編號10002原型機完成任務，但伍克振後來在80年7月12日在台中外海進行低空超音速飛行課目時，失事殉職，漢翔公司在沙鹿廠區設銅像，紀念及緬懷伍克振貢獻。

值得一提的是，在每架IDF戰機出廠時，飛機及工作人員，會特別在伍克振銅像前停駐敬禮，感謝伍克振對IDF經國號戰機研製的犧牲與付出。1060714

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