陸委會:M503風險無法忽視應速溝通

發稿時間:2018/01/19 21:39

最新更新:2018/01/19 22:06

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zoom in 中國大陸廈門及福州塔台4日上午逕行啟用M503北上及W121、W122、W123等3條銜接航路,陸委會要求陸方立即停止飛航行動。(中央社製圖)中國大陸廈門及福州塔台4日上午逕行啟用M503北上及W121、W122、W123等3條銜接航路,陸委會要求陸方立即停止飛航行動。(中央社製圖)

(中央社記者繆宗翰台北19日電)陸委會晚間表示,陸方片面啟用M503北上及銜接航路,衍生飛航風險無法忽視。民航局基於飛安暫未核准東方及廈門航空春節加班機申請,陸委會尊重、支持,呼籲陸方應盡速溝通。

中國大陸4日片面宣布開通M503北向與W121、W122、W123銜接航路,儘管交通部民用航空局與相關航空業者溝通,業者仍照飛。民航局18日證實,暫不核准中國東方航空與廈門航空的176班兩岸春節加班機。

但民航局昨天宣布上述措施後,今天仍有中國大陸航空公司班機使用M503航線北上。

行政院大陸委員會晚間發布文字聲明表示,由於陸方未經協商,片面啟用M503航路北向飛航及W122、W123航路,衍生飛航風險,民航局曾多次提醒東方及廈門航空相關可能風險,但兩家公司仍飛航上述航路,民航局基於飛安考量,暫未核准上述兩家公司春節加班機申請,正審慎評估中。

陸委會強調,廈航飛行W122和W123承擔每年260多萬搭機往返台金台馬航線旅客的風險,政府無法忽視。

陸委會重申,有關M503航路飛航狀況,民航局正密切掌握中。陸委會尊重與支持民航局相關應變的處置方案,並呼籲北京當局依照2015年兩岸所達成的共識,盡速展開技術性溝通,以確保春節旅客的運輸。

而對於東方、廈航春節加班機暫未獲核准,中國民用航空局晚間則以發言人名義聲明表示,M503及銜接航路是經國際民航組織(ICAO)批准的國際航路,「不存在所謂安全性問題」,並呼籲台灣盡快核准兩岸春節加班機。

這份聲明還說,台灣方面在M503航路上「對大陸採取所謂的『報復』」,最終受損害的將是兩岸航空公司和兩岸民眾特別是台灣民眾的利益,「對此產生的一切後果,應由台灣當局承擔。」1070119

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