基隆騰籠換鳥 林右昌暢談市區再造

（中央社記者王朝鈺基隆市18日電）基隆市長林右昌就職將滿3週年，回顧2年多來政績，林右昌接受中央社專訪指出，從產博會效益談到捷運、纜車、軍港、旅客中心興建等，各項施政願景無不展現翻轉基隆的企圖心。

基隆市府10月間舉辦為期9天的「城市產業博覽會」，據市府統計逾28萬人次參訪，林右昌說，產博會最重要的意義就是讓基隆人清楚了解城市發展的圖像，其次則是翻轉工商界對基隆的刻板印象，讓企業、中央政府對基隆有信心，了解基隆未來產業發展方向。

談到各項建設，林右昌指出，港西高架、新火車站已完工，城際轉運站將在明年初動工，舊火車站站前花圃也已拆除移交國光客運蓋臨時站，國光客運舊站拆除後會將忠一路打通接中山一、二路，預計明年中完成。

至於西2、西3碼頭，林右昌表示，港務公司將興建第二郵輪轉運中心，西4、5、6碼頭的「會展旅運智慧大樓」預計在民國108年開始招商，基隆輕軌捷運也會延伸到會展旅運智慧大樓站。

他說，輕軌捷運兩端原本就規劃會展旅運智慧大樓站和南港車站，只不過交通部的想法中間部分能做就先做，能通車的先通車，差別僅在南港端走地下或地上，至於會展旅運智慧大樓站，市府則傾向地下站體，因為基隆腹地有限，站體若能地下化，土地就可再利用。

林右昌說，基隆港郵輪旅客今年達83萬人次，明年可望破百萬，旅運設備無法應付激增的旅客，東岸的軍港明年初將動工遷至西岸，貨櫃場也會整併到西岸，分別需4年及2年時間，遷移後將興建第三郵輪轉運中心，基隆港未來將一次可容納7艘郵輪停靠。

此外，林右昌表示，原本設想從國立海洋科技博物館拉纜車線經主普壇再跨港到西岸，估計總長約12公里，徵詢專家意見後，光纜車線每公里造價新台幣2億元，且拉越長維運成本越高，加上考量郵輪安全，內港上空必須淨空，決定捨棄先前想法，規劃在第三郵輪轉運中心旁興建纜車站，並將商場與站體結合，一站到海門天險。

林右昌說，等到第二、第三轉運中心蓋好後，東岸現有的郵輪旅客中心會拆除，土地將捐給市府，未來內港會有長達4公里的濱海長廊，成為市中心商業、休閒、觀光地帶。

他表示，未來包括「郵輪、會展、遊艇、觀光旅遊」、「休閒娛樂影視」，「海洋生技、物聯網」等3大新產業群將進駐內港，市府也已向行政院提報爭取前瞻基礎建設計畫經費，改善旭川河、田寮河等處水質，這就是基隆的「騰籠換鳥」，將土地和空間做最有效、恰當的利用。1061218

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