專家：復興空難原因言之過早

（中央社記者黃兆平紐約24日專電）美媒今天持續關注復興空難重大事件，包括客機殘骸和罹難者遺體後續處理事宜；同時也報導台灣官方著手調查颱風與墜毀失事的關聯性，澳洲專家認為此刻判定失事原因言之過早。

美國廣播公司（ABC）等電視台同時報導近來全球接連發生墜機現象，包括馬來西亞航空不到半年間兩次墜毀事件，台灣復興航空澎湖空難以及昨天阿爾及利亞航空墜毀馬利等，國際空域十分不平靜。

「紐約時報」及「華爾街日報」今天持續報導台灣這起造成48人死亡、10受傷，另傷及5名村民的重大空難，也是近10年台灣最嚴重的飛安不幸事件。紐時也引用了中央社訊息。

報導還說，復興航空GE222班機兩具黑盒子已被尋獲，24日下午帶回台灣交由飛安專家深入調查。至於罹難者來自各行各業，有知名雕刻大師、消防人員、軍官、學生等，包括2名法國來台交換生。

台灣調查人員23日晚緊急飛往澎湖展開失事調查工作，除了疑似機械故障之外，也不排除與惡劣天候有關，惟仍待進一步調查。事發前一天，麥德姆颱風剛掃過澎湖，帶來強風及大暴雨。

由於班機失事前曾做了重飛要求，紐時引述總部在澳洲的航空諮詢國際公司（Aviation Consultants International）首席執行官黎奇（Hugh Ritchie）說，被稱為「掉頭重飛」動作具有很大難度。

他說，「就降落失敗而言，當時是晚上，而且天氣惡劣。駕駛可能迷失方向，也許出現眩暈。」「重飛是一個非常不穩定的狀況，也可能是降落程序中最危險的步驟。」

這位專家指出，隨著機頭拉升，駕駛難以看到跑道燈光，在那種情況下，很容易失去方向感和對飛機位置的感覺。不過他提醒，現在判定失事原因是駕駛操作失誤，還是機械（系統）故障或其他原因，尚言之過早。1030725

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