首批FA-50交貨 菲重返超音速時代

（中央社記者林行健克拉克空軍基地28日專電）菲律賓政府向南韓購買的12架FA-50型入門戰鬥機，首批2架途經高雄加油，今天飛抵菲律賓呂宋島中部的空軍基地，象徵菲律賓空軍重新回到超音速時代。

這2架FA-50由韓國飛行員駕駛，27日上午約8時07分從韓國泗川起飛，8時40分在濟州加油，下午2時09分降落高雄小港國際機場，再次加油並過夜。

28日上午約9時，2架FA-50從小港機場起飛，進入菲國領空時，菲方派遣2架S-211噴射教練機於6000英呎高空會合，引導至克拉克空軍基地，約10時23分降落，接受水柱歡迎。

國防部長蓋茲敏（Voltaire Gazmin）與空軍高層軍官，前往迎接及觀禮。

這是繼菲律賓空軍於2005年淘汰最後1批美製F-5戰鬥機之後，再次擁有超音速噴射機，雖然尚未正式移交，但蓋茲敏仍表示，很高興菲律賓空軍終於回到超音速時代。

FA-50是由南韓航空宇宙產業公司（KAI）生產的先導教練機，速度1.5馬赫，可搭載4.5噸的空對空及空對地飛彈，且具夜戰能力，被菲國視為入門戰鬥機，甚至比喻為次級版的F-16戰鬥機。

被派往韓國受訓6個多月的菲國空軍中校潘尼亞說，FA-50可執行多種輕型任務，包括空中攔截，但就目前而言，將聚焦於飛行訓練任務，作為未來駕駛先進戰鬥機的過渡平台。

媒體詢問是否派往南海區域執行任務，潘尼亞僅稱FA-50可提升菲國防衛領土的能力。

這2架FA-50並未搭截任何武器，但相關計劃已在進行中。

剩餘的10架FA-50將於2017年以前，以2架為一批，陸續交貨。

南海爭議延燒，面對軍力強大的鄰國，菲律賓總統決心加緊提升「最低可靠防禦能力」。

2014年3月，也就是菲國將南海爭議提交國際仲裁的1年又2個月後，菲律賓政府與韓國政府簽約，以189億披索（當時約為新台幣128億元）購買12架FA-50。

但菲國空軍發言人卡那亞（Enrico Canaya）強調，這與南海爭議無關，「即使是在太平時期，菲律賓還是會全力落實軍事現代化」。1041128

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