復興空難 證實飛機走錯方向
（中央社記者汪淑芬台北26日電）飛航安全委員會今天上午公布「復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告」，證實飛機走錯方向，兩名駕駛都未看見跑道。
復興航空GE222航班，今年7月23日下午5時43時由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，於當天晚間7時6分，墜毀在馬公機場外西溪村，造成機上48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。
飛安會8月1日曾公布調查進度報告，今天上午10時將對外說明這起事故調查詳細事實資料報告。
根據報告內容，當天晚上7時3分39秒，飛機獲落地許可；7時5分44秒，飛機解除自動駕駛；7時5分54秒，飛機到達誤失進場點。
7時5分58秒，正駕駛詢問「看到跑道了嗎？」，副駕駛回覆「沒有」，1秒後正駕駛也說「沒有」，2秒後副駕駛再次回覆「教官沒有」。
7時6分11秒，兩名駕駛同時呼叫「go around（重飛）」，並加油門；7時6分13秒，駕駛艙出現不明音響；7時6分16秒，副駕駛員向塔台呼叫：「go around goaround」；7時6分18.9秒，飛航紀錄器紀錄停止。1031226
復興空難 飛機偏離跑道4度
（中央社記者汪淑芬台北26日電）飛航安全委員會今天上午公布「復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告」，證實飛機走錯方向，偏離跑道4度。
7月23日，復興航空GE222航班，下午5時43分由高雄小港機場起飛前往澎湖馬公機場，晚上7時6分，墜毀在馬公機場外西溪村，機上58人，48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。
飛安會8月1日曾公布調查進度報告，今天上午10時對外說明事故調查詳細資料報告。1031226
復興空難 下降過程能見度變差
（中央社記者汪淑芬台北26日電）飛航安全委員會今天公布「復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告」，顯示失事飛機下降過程中，能見度突然變差。
復興航空GE222航班，今年7月23日下午5時43分由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，於當天晚間7時6分，墜毀在馬公機場外西溪村，造成機上48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。
飛安會8月1日曾公布調查進度報告，今天上午對外說明事故調查詳細資料報告。
根據調查報告內容，失事飛機起飛前，已知目的地天氣狀況低於落地標準，駕駛選擇到目的地待命區等待。
當天下午5時30分至傍晚6時30分，馬公機場能見度800公尺，傍晚6時55分10秒，飛機獲准使用20跑道進場；傍晚6時40分至晚上7時，能見度從800公尺提高至1600公尺；不過，晚上7時出現第2波雲雨帶，馬公機場開始降雨，並有雷暴，能見度又開始下降，到7時10分降為800公尺，低於進場標準。
飛安會執行長王興中說，駕駛員任何時間、高度，如果看不到跑道，都可選擇重飛，但復興飛機晚上7時6分11秒執行重飛後，2秒鐘後就失事。1031226
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