特派專欄 陸外賣餐飲發達民眾兼職賺外快

中央社駐上海特派員張淑伶/6月12日
外賣不只是外送服務，在中國大陸，它已經成為類似Uber、吸引業餘人員的「共享經濟」平台，悄悄改變著餐飲經營的樣貌，「只有想不到的，沒有送不到的」。

「東西怎麼還沒好！」穿著制服的外賣員衝進小餐館，他先前從手機應用程式（App）上接了單，趕來拿客人點的餐。按規定，他必須在30分鐘送達，否則會被扣錢。 「你吼什麼吼！」向來在高溫高壓環境下工作的廚師也怒了。

這樣的場景，不時在中國大陸城市裡的餐館上演。有時沒有那麼火爆，改走悲情版本，下雨天外賣員滿臉滿手是雨水，還得忍受店家或消費者質問「怎麼來晚了」。

「有時霧霾比較嚴重，我都很糾結該不該叫外賣」。趙小姐的困擾，有點類似台灣人遇到颱風天，為了騎士的生命安全忍住不叫外送，也說明了外賣是許多大陸民眾的生活必需。

中國大陸外賣餐飲發達，從傳統上打電話給熟悉店家要求外送，發展到專門的外賣網路平台業者及物流公司。對消費者來說，選擇也不再僅限於熟悉的附近店家，更加多元化。

不需出門人擠人，只要在手機上滑一滑、點一點，立刻可以從成百上千家餐飲中挑選，還可以看出折扣有多少，讓消費者更容易下決定。

根據比達咨詢發布2016年第3季中國第三方餐飲外賣市場研究報告，2016全年外賣市場交易額估計達到人民幣1700億元（約新台幣7480億元）。以去年第3季來看，白領上班族市場占比最高，達75.8%。

市占率最高的「餓了嗎」（36.4%）、「美團外賣」（30.1%）、「百度外賣」（21.8%）分別獲得三大網路巨頭阿里巴巴、騰訊和百度投資。投資方看重的是這種商業模式代表的用戶流量、物流能力、用戶數據分析和線上支付市場。

檯面上上演的是光鮮亮麗的資本故事，背後卻少不了一大批最基層的送餐員奔走。

這些外賣員也被稱為「騎手」，為了滿足日益成長的外賣市場並降低雇用全職外賣員的成本，許多訂餐平台開發出鼓勵兼職接單的App，只要通過線上教學與考試，自備一輛充飽電的電動機車和智慧型手機，就可以開始接生意了。

趙小姐的鄰居、一名40幾歲的男性就是兼職騎手大軍中的一員，利用閒暇和假日接單。「反正閒著也是閒著」，一單賺6到8元，平均每天可以賺100元，補貼家用。

網路上也可以找到兼職騎手寫給新手的建議，像是先不要接湯麵類訂單，免得湯水溢灑、一次不要接太多單等。

只要有錢賺，就不怕沒人加入。大陸外賣員市場一如當年網路叫車市場興起時，正朝向運用更多兼職接單的「共享經濟」方向發展，如何控管送餐品質成為一大挑戰。

還有業者以「直播＋外賣」的噱頭，從廚房製作、包裝、送到顧客家，全程透明，讓顧客安心。

外賣發達除了創造更多配送工作，也衝擊著餐飲業的生態。分析指出，外賣發達更有利於小微型餐飲業者生存，因為不需要砸大錢在店面裝修上，而是和知名品牌在同樣的手機頁面上競爭。

「只有想不到的，沒有送不到的」，舉凡包裝複雜的火鍋、方便家庭自己加熱的半成品套餐，還有正餐之外的下午茶及宵夜時段等，都可外送到府。

平台業者也從早期大量折扣補貼培養顧客，到如今有些時段還加收配送費。外賣，已經越來越離不開大陸消費者的生活了。1060612

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