中國金援推動重大計畫 大馬首相馬哈地喊停[更新]

（中央社記者郭朝河吉隆坡21日專電）馬來西亞首相馬哈地今天在結束中國訪問前宣布，因考量龐大的國家債務因素，因此決定取消與中資合作的東海岸銜接鐵路與蘇里亞策略能源資源（SSER）的合約工程。

馬哈地從8月17日開始展開5天4夜的訪中行程，這也是他自5月上任後首次出訪中國。他在20日曾會見中國國家主席習近平與國務院總理李克強。

他表示，由於現階段馬來西亞的財務能力不佳，無法承擔龐大的債務，最終決定取消這兩項與中資合作的大型計劃，此舉也獲得中國政府體諒。

至於賠償金額目前不詳，後續將交由相關官員進行洽談，馬來西亞政府方面會爭取壓低賠償金。

馬來西亞財政部長林冠英之前宣布，東海岸銜接鐵路（East Coast Railway Link）造價超過810億令吉，其中698億3000萬令吉為建造費用，110億9000萬令吉為融資成本，但這還不包括建成後需償還的貸款利息。

至於蘇里亞策略能源資源合約則包括2項總值94億令吉的油氣業工程，這是在2016年11月由中國石油天然氣管道局所承建，主要連接馬六甲與馬來西亞國家石油公司（Petronas）位於邊佳蘭的石油提煉和石化綜合發展計劃的天然氣與石油管道。

這項工程已完成了13%，但前朝政府卻已支付83億令吉或佔總成本88%的費用，付費程序與工程進度不成正比。（編輯：高照芬）1070821

馬來西亞取消中國金援重大計畫 馬哈地：習近平李克強可以接受

（中央社北京21日綜合外電報導）根據馬來西亞國營通訊社馬新社（Bernama），大馬首相馬哈地今天表示，已取消由中國金援數百億美元推行的重大計畫。

馬新社報導，馬哈地（Mahathir Mohamad）在訪問北京行程最後一天對記者說，中國國家主席習近平和總理李克強兩人都了解取消這些計畫的理由，並且「可以接受」。

取消的計畫包括200億美元的東海岸銜接鐵道，和花費達23億美元的兩條能源管線。

這些計畫因要重啟談判目前已暫停。（譯者：羅苑韶/核稿：林治平）1070821

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