打造安全便捷通學與公共運輸網絡 學府路通學專車與YouBike擴充早已上路

(中央社訊息服務20260617 17:43:29)為落實高虹安市長「交通暢行」政策，市府團隊自上任以來，早已從公共運輸、公共自行車及人行環境3大面向同步精進。外界所提之「專車接駁」等概念，市府不僅早已實施、更持續擴大辦理中，不僅積極優化公車路網，更大幅擴充校園周邊YouBike站點、完善通學步道建設，致力打造安全、便利且友善的交通環境，讓市民與學子享有更優質的通行體驗。

交通處長林正光表示，在公共運輸方面，市府除已啟用全電動先導公車路線外，日前也正式啟動「新竹市公車路網優化規劃案」。規劃將導入「快、幹、支、微」分級運輸策略，建構快速公車、幹線公車、支線公車及微循環公車（幸福小黃）等多元運輸系統，並全面盤點學校、住宅區、醫療院所等公共運輸需求熱點，以提升整體運輸效能與服務品質。

林處長補充，學府路沿線等學生通學需求集中的重要路廊，市府不僅早已納入此次路網優化評估範圍，未來更將透過既有路線調整及新闢路線等方式，逐步完善公共運輸服務網絡，縮短民眾候車及乘車時間，滿足不同族群的通勤與通學需求，整體規劃預計於116年上半年完成。

教育處長林立生表示，為因應近年公車班次調整，並兼顧學生就學便利與減輕家長接送負擔，高市長上任後積極開辦「安心通學專車」，目前已於新科國中、建華國中及育賢國中正式上路，由各校在開學前精準調查搭乘需求後規劃路線與班次，提供安全便捷的接送服務。

其次，針對尖峰時段自行車供給問題，交通處表示，市府近年來積極擴容公共自行車量能，並攜手校方活化校園與周邊空間，精準回應學生借還車需求，其中新竹高中含對側站點的車柱數已大幅擴充至194柱，新竹高商校內也新增了158柱。目前全市熱門站點已累計新增1,360柱車柱，總站點達136站、配置車輛2,645輛。市府更預計於115年底前再投入1,000輛新車，並增加調度人力與營運能量，提升尖峰時段車輛周轉效率，讓學生及市民借車、還車更加便利順暢。

最後，在人車爭道與人行空間改善方面，交通處強調，市府全力推動「安心通學路」計畫，目前已實質完成培英國中、新竹高中、建華國中及東園國小等學府路沿線校園周邊的通學步道建置，全市通學步道更已規劃改善28校，並逐步串聯汀甫圳沿線綠帶。同時，亦於東南街、學府路61巷等路段增設標線型人行道，通學環境已逐步展現成果。

市府強調，城市治理需要的是務實的執行力與延續性。未來市府將持續盤點校園周邊及重要通行路廊的人行空間斷點，透過縫補斷點方式完善步行路網，逐步建構學府路周邊完整且安全的通學環境，讓孩子上下學的每一步都更加安心，也讓市民享有更優質的生活交通品質。