客運計程車補貼 中油盼回歸市場機制

（中央社記者林孟汝台北18日電）國內油價創4年來新低，經濟部擬取消客運、計程車補貼。中油公司表示，今年截至10月止，已代支付補貼金額達新台幣22.2億元，考量企業經營，希望能回歸市場機制。

美國頁岩氣產量創新高，國際油價不斷走跌，國內油價自6月起跟著連降，17日起的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.7元、95無鉛汽油30.2元、98無鉛汽油32.2元，超級柴油27.1元，逼近4年新低。

不過，100年時油價高漲，交通部及經濟部為降低業者營運成本，對客運業及計程車業者提供油價補貼措施，在油價回穩後，交通部及經濟部正評估取消，卻引起計程車運價喊漲雜音。

根據中油資料顯示，依行政院核定的油價補貼措施，中油公司截至103年10月31日為止，已代為支付81.89億元；今年截至10月止則代支付22.2億元，預估交通部年底前將還給中油約10億元，其餘則列為中油的政策負擔。

中油副總經理張瑞宗說，補貼措施的基準點為95無鉛汽油與柴油每公升價格30.5元、28.1元，若每月1至25日（計程車）、1至31日（大巴士）的月均價低於上述門檻時，才有補貼；11月計程車每公升補貼2元（最多400公升）、大客車補貼1.2元（依實際行駛里程數）。

他表示，12月預估還是會超過門檻，至於明年要不要繼續補貼，事業主管機關交通部正在評估，但中油希望能回歸市場機制，也會將意見表達給經濟部及交通部。1031118

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。