慧洋：散裝航運需求回補 下半年優於上半年

（中央社記者潘智義台北3日電）慧洋海運公司今天表示，目前全球需求快速回補，帶動散裝航運需求，有助下半年營運優於上半年，但各國仍需嚴防入秋以後疫情重回高峰，影響貨運市場。

慧洋海運指出，第3季末北美穀物進入收成運輸旺季，且中國因水患問題使境內大宗原物料需大量仰賴國外進口，帶動散裝航運需求增溫，8月運價指數得以支撐。

慧洋海運自結8月單月稅前盈餘新台幣7824.3萬元，每股稅前盈餘0.11元；累計前8月稅前虧損3.4億元，每股稅前虧損0.47元。

不過，各國港口雖陸續開港營運，但為落實防疫政策，港務作業速度較為緩慢，再加上船員換班問題，船舶必須另外行駛至可換班的港口，使得海上運力較為吃緊，有助於推升短期運價。

慧洋海運統計，8月合併營收為10.79億元，較7月增加4.75%，累計前8月合併營收達76.28億元。因6月下旬需求回補，運價回升，整體散裝航運市況好轉，8月單月營業利益為1.76億元，營業利益率由上半年平均6%回升至17%。

在船隊規劃上，慧洋維持汰舊換新政策，預計8月底將交付一艘由今治造船廠製造的輕便型（Handy）船舶，而年底則將依原定時程，新增由常石造船廠製造超級極限型（Supramax）船舶，2020全年預計將新增8艘船舶，皆為最新型節能新船，老舊船舶亦將視市場行情處分，維持慧洋船隊競爭力。（編輯：張均懋）1090903

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