本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

需求強勁 長榮航空平均票價較疫情前漲約5成

2023/5/24 12:25
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者賴言曦台北24日電)邊境解封帶動跨境旅遊需求,長榮航空表示,原先票價預估較COVID-19疫情前約有30%漲幅,但因為票價高的長程航線占比高,及商務艙、豪華經濟艙機位需求強勁,近期平均整體票價較疫情前漲約50%,高於預期。

長榮航空2022年合併營收新台幣1380.69億元、年增33%,稅後淨利70.91億元、年增7.3%,每股稅後盈餘(EPS)1.34元;今天召開股東會,每股配發現金股利0.8元。

今年第1季營運表現方面,受惠跨境旅遊需求強勁,加上逐步加密區域航線班次,長榮航首季營收444.26億元、年增率47.6%,歸屬母公司淨利44.98億元,EPS為0.84元,獲利寫下歷年來第1季最高紀錄。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

針對票價走勢,長榮航空總經理孫嘉明指出,由於票價高的長程航線占比高,加上商務艙及豪華經濟艙的機位需求強勁,近期平均整體票價較疫情前漲約50%,高於預期;貨運方面,自去年底高點急速下跌,目前跌幅已停止,部分航線還有微幅上升,整體運費仍高於疫情前的水準。

航班及機隊規劃部分,長榮航說明,目前航班數已恢復至2019年同期的75%,預期今年底前可恢復至8成以上;營運機隊86架,其中客機78架、貨機8架,目前尚有5架波音787-10客機、9架波音787-9客機及1架全新 777F貨機尚未交付,預計於2027年前全數引進。(編輯:楊凱翔)1120524

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.88