基捷南港端若走地下 林右昌：增加經費北市要出

（中央社記者王朝鈺基隆市27日電）交通部鐵道局針對基隆輕軌捷運可行性評估已初步擬出報告，基隆市長林右昌今天說，如果台北市堅持採取地下方案，增加出來的經費台北市府願意負擔。

林右昌今天前往七堵區出席「市長訪視基層」活動致詞表示，鐵道局已完成可行性評估，從南港展覽館到南港車站無論是採行平面、高架或地下都可行，差異在經費和時間，中央、基隆市府和台北市府也已達成共識，如果台北市堅持採取地下方案，增加出來的經費北市府願意負擔。

至於路線規劃，林右昌說，也已有共識從基隆市「西岸會展與旅運智慧大樓」延伸至南港車站，未來可能採行分段施工，例如台北端由台北市捷運局負責，新北市到基隆市則由鐵道局施工，將可大幅縮短時程。

林右昌指出，基隆輕軌捷運應該是「前瞻基礎建設計畫」中軌道計畫執行最快、CP值最高也是共識最高的計畫，預估下半年要展開綜合規畫，明年底或民國109年初就能動工。

他說，原本設計單軌大概4年可完成，可行性評估建議採雙軌，從單軌變成雙軌後，每小時可開出10到12班次，等於5到6分鐘就有一班，從基隆到南港只要25.5分鐘。

鐵道局主任秘書溫代欣則表示，台北市曾提出依照規定分攤經費，走地下費用最高，平面最便宜，確切經費目前尚未出爐，鐵道局雖已初步擬出報告，但還要送交通部審查。

他說，無論基隆車站到「西岸會展與旅運智慧大樓」，或是南港展覽館到南港車站，根據初步報告，平面、高架或地下技術上都可行，基隆車站到旅運大樓則建議可配合周遭碼頭倉庫、海港景致採平面行駛。（編輯：李錫璋）1070627

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