本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

運安會關注無人自駕車安全 已做事故調查沙盤推演

2021/10/6 13:04(10/6 14:01 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北6日電)國家運輸安全調查委員會主委楊宏智今天在立法院表示,運安會開始深入關注無人自駕車安全系統性問題,有掌握核心技術,並針對事故調查做過沙盤推演。

立法院交通委員會今天安排運安會做業務報告。

楊宏智說,運安會的職掌就是調查重大運輸事故,範圍涵蓋航空、水路、鐵道及公路,發掘事故根本原因及潛在風險,並提出改善建議,防止類似事件再發生。

楊宏智表示,今年度運安會在提升運輸安全部分,特別針對公路及鐵道運輸事故系統性問題,深入探討,包括遊覽車體標準安裝方式及軌道沿線施工管理問題,並開始深入關注無人自駕車安全系統性問題。

民進黨立委李昆澤與陳歐珀,也關切目前國內仍無完整的自駕車規範及防災機制。

李昆澤說,新科技發展,運具愈來愈複雜,交通風險也提高,自駕車與油車、電動車的安全設備都不同,運安會是否有調查解析能力?運安會應針對自駕車、電動車的重大意外,建立調查機制。

陳歐珀說,無人自駕車及電動巴士已是全球趨勢,但國內目前無完整安全規範,會造成政策隱憂,運安會對相關事故是否有調查能量?他建議應對電動巴士相撞起火、電池火災,建立防災機制。

楊宏智說,無論自駕車或電動車,在核心技術部分,運安會都有掌握,而半年前自駕車與電動車在世界上已引發安全議題,運安會6月就召開過全球視訊會議,運安會對自駕車事故的調查沒有問題,也做過沙盤推演,但更期待經濟部與交通部做自駕車測試時,能與運安會連結。(編輯:陳政偉)1101006

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.67