本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

王國材:取締不禮讓行人 擬依分隔線或分隔島區分

2023/6/24 13:11(6/24 15:27 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
圖為新生南路、仁愛路口車輛禮讓行人通過情形。(中央社檔案照片)
圖為新生南路、仁愛路口車輛禮讓行人通過情形。(中央社檔案照片)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北24日電)汽、機車不禮讓行人裁罰金額6月底將提高,但取締標準引起爭議。交通部長王國材今天表示,26日將與警政署討論,以中央分隔線或分隔島區分,行人走到近端,駕駛不停讓才算違規。

警政署日前公開與交通部達成共識訂定的「路口不停讓」取締標準,只要行人綠燈穿越斑馬線時,不論距離遠近都要讓行,引起外界爭議,交通部也急滅火,並表示還會再討論。

王國材今天上午到十四張捷運站視察公共運輸月票方案整備情形,接受媒體聯訪時說,交通部與警政署在4月討論裁罰標準時,當時國外媒體正報導台灣是行人地獄,同時也發生台中、台南有小朋友在通過人行道時遭撞死亡,在保障行人安全狀況下,交通部與警政署同仁都認為有必要用嚴格執法標準。

不過,王國材也坦言,當執法標準內容公布後,發現有點過於嚴格,但保護行人這件事還是要持續進行,26日交通部會與警政署再討論,目前朝向行人走到近端,就是到了中央分隔線或過了分隔島以後,若汽、機車不停讓才算違規的裁罰標準討論,希望在保障行人安全與不要造成車輛壅塞狀況下,找到平衡的方法,並配合新罰則6月30日上路。

王國材表示,汽車不停讓行人新的裁罰是除了罰新台幣6000元,還要參加3小時道安講習。

另外,王國材也說,在台灣6成的人無禮讓行人的觀念,執法是短期教育,交通部也同時進行道路工程改善,4月20日已發函22縣市政府,評估在重要路口設置行人專用時相、早開時相,並將行人穿越線退縮,離路口遠一點,讓轉彎車輛可以及早看到行人。(編輯:陳政偉)1120624

交通部長王國材(前中)24日上午到捷運十四張站視察TPASS行政院通勤月票整備情形,檢查驗票閘門狀況。中央社記者鄭清元攝 112年6月24日
交通部長王國材(前中)24日上午到捷運十四張站視察TPASS行政院通勤月票整備情形,檢查驗票閘門狀況。中央社記者鄭清元攝 112年6月24日
交通部長王國材(前左)24日上午到捷運十四張站視察TPASS行政院通勤月票整備情形,向乘客揮手致意。中央社記者鄭清元攝 112年6月24日
交通部長王國材(前左)24日上午到捷運十四張站視察TPASS行政院通勤月票整備情形,向乘客揮手致意。中央社記者鄭清元攝 112年6月24日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.98