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高鐵第二檢修廠動土 列車維修能量提升逾2成

2024/1/22 15:01(1/22 18:32 更新)
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台灣高鐵公司採購12組新世代列車,2026年起陸續運抵台灣,台灣高鐵也規劃於左營基地新建「第二車輛檢修廠」,22日動土。圖為第二車輛檢修廠室內示意圖。(台灣高鐵提供)中央社記者汪淑芬傳真 113年1月22日
台灣高鐵公司採購12組新世代列車,2026年起陸續運抵台灣,台灣高鐵也規劃於左營基地新建「第二車輛檢修廠」,22日動土。圖為第二車輛檢修廠室內示意圖。(台灣高鐵提供)中央社記者汪淑芬傳真 113年1月22日
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(中央社記者汪淑芬台北22日電)台灣高鐵公司採購12組新世代列車,2026年起陸續運抵台灣。台灣高鐵也規劃於左營基地新建「第二車輛檢修廠」,今天動土,列車維修能量將提升超過2成。

台灣高鐵發布新聞稿,「第二車輛檢修廠」工程經費約新台幣51億元,預計工期43個月,完工後,高鐵列車維修能量上限將從現行約38組提升至47組,最大駐車組數則由現行44組擴增至50組,不僅同步滿足未來車隊規模擴增所增加的維修及駐車需求,更能提供旅客更加安全、優質的旅運服務。

台灣高鐵說,「第二車輛檢修廠」全長350公尺、寬42.1公尺、高度24公尺,總面積達2.4萬平方公尺,配置有6股檢修軌,廠區依據2023年最新頒布的耐震技術規範並採用鋼結構系統設計。

台灣高鐵說,檢修廠建置完成後除可增加列車駐車空間外,並可執行未來全車隊列車所需的日檢、月檢與車輛清洗作業,也是台灣高鐵第一個擁有綠建築認證的基地。

台灣高鐵於去年5月,與日立東芝聯盟(HTSC)簽訂新世代列車組採購契約,共計採購12組(144節車廂)新世代列車,採購金額約1240.91億日圓(約新台幣285億元)。

台灣高鐵新世代列車是參考日本新幹線最新N700S車種所提出的列車,將有效提升運能,提供旅客更舒適的旅運服務,預計2026年起陸續運抵台灣、2027年開始投入營運服務。(編輯:張雅淨)1130122

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