徵收土地作業草率 監察院糾正公路總局等3機關

（中央社記者陳俊華台北8日電）監委施錦芳今天說，公路總局及桃園市政府辦理道路用地徵收案時，因作業草率，衍生土地徵收補償不公等民怨；內政部有失土地徵收中央主管機關職責，監察院今天通過調查報告，糾正3機關。

施錦芳表示，交通部公路總局及桃園市政府在民國78年間，辦理「省道台一、四線經桃園縣龜山鄉、桃園市都市計畫區第一期公共設施保留地工程」用地徵收案，78年4月7日公告徵收後，因漏未徵收案內桃園市桃園區省道台1甲線與台4線交叉路口等路段42筆道路用地，在79年、80年二度補辦徵收。

施錦芳指出，這造成同一交叉路口的道路用地，因列屬不同年度徵收案，而有不同補償基準，竟相差2到5 倍，凸顯作業草率，導致衍生土地徵收補償不公的民怨；該案徵收土地計畫書載明「預定87年6月開工，88年6 月完工」，但至今卻仍未完成道路拓寬工程，實有違土地徵收目的。

施錦芳說，公路總局對漏未一併徵收的地上建物，竟又在事後訴請拆屋還地、給付不當得利與土地租金；內政部對於全案督導，有失土地徵收中央主管機關職責與客觀中立立場，造成人民對政府不信任，均有違失。

監察院內政及族群委員會、交通及採購委員會聯席會議今天通過施錦芳所提調查報告及糾正案，決議糾正交通部公路總局、桃園市政府及內政部。

施錦芳說，本案道路用地從61年都市計畫變更、78 年徵收，已歷經半世紀爭議，因桃園市政府為因應未來台鐵地下化後將拆除三民陸橋，在107年間建議公路總局修減道路用地範圍。

施錦芳呼籲，公路總局宜儘速會同桃園市政府及內政部，從交通需求與安全、都市發展及當地居民權益等面向，積極審慎研議，以符合土地徵收法制並消弭長期爭議。（編輯：林興盟）1100708

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