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改善內湖交通 瑞湖街管制減塞10分鐘

2016/3/24 18:39(3/24 19:00 更新)
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(中央社記者黃麗芸台北24日電)為改善內湖交通問題,台北市交工處昨天起試辦瑞湖街下午尖峰時段北往南單行道管制。台北市內湖警分局交通組長吳鈞裕今天表示,實施前、後兩天,雨天塞車時間就減少約10分鐘。

台北市政府日前推出「打通內湖交通瓶頸改善策略」,針對部分瓶頸路口路段優先進行相關改善工程,同時祭出7大方案,現已施行其中4項,昨天首日進行瑞湖街下午尖峰時段(下午5時至晚間7時)北往南單行道管制,以紓解瑞湖街北往南車流壅塞情形。

交通局長鍾慧諭下午現場視察,她接受媒體聯訪時表示,目前要從內湖上高速公路都會行經堤頂大道或港墘路,這兩者也是目前內湖最壅塞的道路,所以希望引導用路人到瑞湖街往北或往南走。

她說,試辦前的瑞湖街北往南方向下午尖峰部分時段等候車隊,大約回堵至陽光街口;但經過首日試辦瑞湖街北往南單行道管制後,排隊長度明顯改善。

不過,由於新制剛開始實施,部分駕駛仍不不習慣,但經過交警和義交疏導,都願配合;內湖交通7案則預計於4月中完成。

吳鈞裕補充說明,瑞湖街及陽光街是個交通瓶頸點,昨天實施瑞湖街單行道管制上路後,觀測此處22、23日行車速率監看,發現實施前通常要停等3個紅綠燈才能通過,現在實施後只要停等1次即可,隨後即可通過涵洞分別往舊宗路二段及民權東路六段走。

他指出,一個紅綠燈號誌管制時間為180秒,換算兩個交通號誌停等時間,新制上路後,雨天塞車時間約可減少10分鐘。

媒體追問雙北公車票價是否凍漲?鍾慧諭表示,希望雙北運價盡快通過調漲,但雙北還是要一起漲,現在已成立協商委員會,後續兩個月將盡快推行。

交工處表示,針對內湖區7處瓶頸路口路段執行改善方案,目前已分別於瑞光路、民權東路6段及南京東路6段上環東高架匝道入口,實施尖峰時段禁止臨時停車管制、車道調整及匝道位置調整等改善措施,以提升紓解效率。1050324

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