美媒：亞洲飛行風險大 印尼問題多

（中央社記者周永捷雅加達20日專電）「華爾街日報」推出專題報導「在亞洲飛行的五大風險」，直指跑道問題、暴風雨、空中交通流量管理、飛行員以及降落危機是飛行風險。各項風險中，印尼頻遭點名。

華爾街日報（Wall Street Journal）日前推出「在亞洲飛行的五大風險」（Five Major Risks to Flying in Asia）專題報導，內容結合圖表、影片、動畫。

報導指出，亞洲是目前世界成長最快的航空市場，但專家憂心目前亞洲地區尚無足夠能力處理日漸繁忙的交通，並列出了在亞洲飛行的五大風險。

第一項風險是飛機跑道上的麻煩。在亞洲，尤其是印度和印尼，飛機跑道上常會有動物甚至人在徘徊。雖然近年來已很少發生致命事件，但入侵跑道依舊是個大問題，因為飛行員在碰上牛、羊或機車時必須被迫停下。

第二項風險是暴風雨。世界上任何地方都有暴風雨，但航空專家表示亞洲在這部分準備稍嫌不足，許多亞洲機場並未配有風切（wind-shear）檢測裝置或高階氣象雷達。

第三項風險失序的天空。許多亞洲國家都缺乏「空中交通流量管理」系統（Air traffic flow management），而北美和歐洲都會使用自動追蹤系統，能檢視飛機在空中的距離和調整暴風發生時的班機調度。

目前亞洲地區只有日本、澳洲和紐西蘭配備這種先進的追蹤系統。

第四項風險是飛行員。由於亞洲地區對飛行員的需求成長，專家擔心飛行員的訓練會為了求快而未符合資格。波音公司（Boeing）預測，未來20年，亞洲地區會需要21萬6000名飛行員，相較之下，北美的需求為8萬8000名，歐洲則是9萬4000名。

第五項風險是降落問題。亞洲地區許多機場跑道都改建自舊時軍事航空跑道，有的距離太短或排水設計不佳，有些機場則缺乏導航系統或跑道燈。1040720

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